Décret bonus écologique 2025 : une nouvelle prime pour les voitures électriques dès octobre

Les points clés de l’article : 

• Supplément de 1 000 € pour les VE assemblés en Europe avec une batterie européenne.
• Aide totale pouvant atteindre 5 200 € pour les ménages les plus modestes.
• Véhicule soumis à certains critères : prix < 47 000 €, masse < 2,4 t, score environnemental minimal.
• Liste officielle des modèles éligibles publiée par l’ADEME une fois le décret validé.
  
  
  

Supplément de 1 000 € : critères et conditions

Assemblage en Europe et batterie européenne

Le décret du bonus écologique 2025, présenté par le gouvernement, introduit une prime additionnelle de 1 000 € pour l’achat d’un véhicule électrique sous certaines conditions :

• Le véhicule doit être assemblé dans l’Union européenne ;
• Sa batterie doit être fabriquée ou assemblée en Europe.

Ce bonus supplémentaire s’ajoute au nouveau dispositif de base nommé « coup de pouce véhicules particuliers électriques », en vigueur depuis juillet 2025.

Autres conditions d’éligibilité

Pour que le nouveau bonus écologique s’applique, d’autres critères sont prévus dans le décret :

• Prix du véhicule : inférieur à 47 000 € ;
• Masse à vide : moins de 2,4 tonnes ;
• Score environnemental minimum : comme défini par l’ADEME ;
• Conditions de revenus : le montant d’aide varie selon le revenu fiscal de référence du foyer.
  
  
  

Montants d’aide selon les profils : jusqu’à 5 200 € d’aide

Avec le cumul de l’aide de base et du supplément prévu, certains foyers pourront bénéficier de :

• 5 200 € d’aide maximale pour les ménages modestes ;
• Entre 3 100 et 4 100 € pour les autres profils (selon les critères de ressources).

Ce renforcement de l’aide vise à réduire le surcoût à l’achat d’un VE, souvent frein pour de nombreux ménages.

Véhicules concernés : exemples et liste officielle

La liste des modèles éligibles sera publiée par l’ADEME (Agence de la transition écologique) après validation des critères du décret.

Parmi les modèles potentiellement concernés :

• Renault 5 E-Tech, fabriquée en France ;
• Peugeot e-208, e-308 ou e-3008, produits en Europe avec batteries locales ;
• Certains modèles de Fiat, Opel ou Volvo en fonction de leur chaîne d’approvisionnement.

La définition de « batterie européenne » reste à préciser : concerne-t-elle uniquement les cellules ou aussi l’assemblage ?

Objectifs globaux du décret : consommation, industrie, climat

Il vise plusieurs objectifs clés :

• Encourager les achats de VE européens ;
• Favoriser la relocalisation industrielle, notamment dans la filière batterie ;
• Améliorer le bilan carbone global de l’achat d’un VE ;
• Soutenir le pouvoir d’achat des ménages les plus modestes.
  
  
  

Ce qu’on sait déjà sur le calendrier d’application

• Le décret du bonus écologique 2025 entre en vigueur le 1er octobre 2025 ;
• La liste des véhicules compatibles sera publiée en amont sur le site de l’ADEME ;
• Les demandes de prime se feront dans les mêmes conditions que le bonus classique (post-achat, avec justificatifs).
  
  
  

Conclusion

Cette mesure marque une nouvelle étape dans la politique de soutien à la voiture électrique en France. Grâce à cette nouvelle prime de 1 000 €, les modèles européens sont mieux valorisés, au service d’une mobilité plus durable, plus locale, et plus accessible.