Importante mise à jour pour ChargeMap
ChargeMap vient de mettre à jour l’ensemble de son système informatique. Site Internet, applications mobiles, espace d’administration, API : tout a évolué ! Une mise à jour qui implique quelques changements pour nos utilisateurs…
Depuis sa création en 2010, ChargeMap repose sur un système informatique qui a évolué avec le temps. Au fil des mises à jour et de l’évolution du monde de la recharge, ce système a atteint ses limites. Il nous fallait repartir sur de nouvelles bases techniques pour atteindre nos objectifs et améliorer notre service.
Une nouvelle structure de l’information
Sans rentrer dans les détails, nous avons refait l’ensemble des fondations, et cela implique des changements dans la façon dont nous organisons les informations. Le plus visible pour nos utilisateurs est que nous regroupons désormais les prises par borne de recharge.
Voici, schématiquement, comment nous représentons les informations sur une zone de recharge désormais :
Cela implique que nous allons devoir mettre à jour progressivement notre base de données pour intégrer la répartition des connecteurs par borne de recharge. C’est un important travail de fond que nous allons mener en collaboration avec les réseaux de recharge et notre communauté d’utilisateurs.
Des outils plus adaptés pour modérer les contributions
Avec cette mise à jour, nous avons aussi revu de fond en comble le système de contributions. Notre équipe de modération dispose d’une interface de validation beaucoup plus efficace pour gérer les dizaines de milliers d’informations que vous nous envoyez chaque mois !
Les commentaires et les photos sont désormais publiés instantanément pour fluidifier le flux d’information mais ces contributions restent visualisées, traitées et modérées par notre équipe pour une meilleure qualité d’information.
Des applications mobiles de transition
Les applications mobiles évoluent également. Il s’agit de versions « de transition » avant l’arrivée des applications iOS & Android natives qui sont en cours de développement actuellement. Ce qu’il faut retenir : vous devez impérativement mettre à jour votre application mobile pour continuer à utiliser ChargeMap.
IMPORTANT : Si les stations ne s’affichent pas sur votre téléphone (notamment certains sous Android), merci d’effectuer cette manipulation qui doit régler le problème.
Certaines fonctionnalités ont été retirées temporairement du service et vont revenir dans les semaines qui viennent : les missions et l’affichage du temps réel à partir des checkins.
Vous lister tous les changements qu’implique cette mise à jour serait trop long. Il s’agit d’une évolution complexe mais nécessaire pour vous proposer de nouveaux services à l’avenir.
Une mise à jour de ce type implique forcément des imprévus, aussi n’hésitez pas à contacter le support utilisateur si vous rencontrez le moindre bug ! Nous comptons sur votre aide et votre compréhension 😉
Bravo pour tout ce travail.
Une application que j’ai adopté dès notre « conversion » à la voiture électrique. Indispensable et pratique
malheureusement depuis je ne peux plus me connecter à chargemap, membre depuis 2013
Toutes nos excuses pour ce soucis, nous vous contactons par email pour régler ça !
Bonjour,
J’ai l’impression que la plupart des bornes ont perdu leurs « Badges », seul est indiqué « Badge RFID » mais plus lesquels sont acceptés.
Exemple sur la borne « Corri-Door – Aire de Vironvay Nord » mais ça a l’air d’être une grosse majorité des bornes. J’espère que vous n’avez pas perdu ses données pendant la migration.
Bonne continuation
Bonjour Maxime, nous avons changé un peu la façon dont nous affectons les badges. Avant, c’était borne par borne, ce qui posait des soucis pour gérer les accords d’itinérance entre les réseaux. Désormais, les badges sont affectés à un réseau, ce qui facilite la gestion. Nous allons regarder le cas de la borne mentionnée et régler ce soucis.
Je constate le même problème. Pour certains réseaux, notamment Sodetrel et Autolib, le badge requis n’est pas renseigné sur les bornes, seulement « badge RFID ». Pour d’autres réseaux, comme Freshmile, ça fonctionne comme attendu.
Bonjour Damien, nous sommes en train de fixer ça, ce sera réglé très rapidement.
Bonjour,
Merci pour cette mise à jour. La rapidité du site web est très améliorée, c’est appréciable.
J’en profite pour poser quelques questions et faire des suggestions.
La gestion de prises par borne est super, mais comment fait-on pour indiquer si il est possible, ou non, d’utiliser plusieurs prises simultanément sur une même borne ?
Sur la carte ce serait très bien de pouvoir filtrer par réseau (ou par badge), comme on le fait par puissance de prise. En région parisienne typiquement je voudrais ne pas afficher les stations Autolib, auxquelles je ne suis pas abonné, pour rendre la carte plus lisible.
Finalement je pense que ce serait une bonne idée d’avoir un forum pour que les utilisateurs puissent échanger entre eux et avec les modérateurs du site. Ou bien est-ce que la charge de modération est considérée comme trop importante ?
Cordialement,
Damien.
Bonjour Damien, merci pour le feedback 🙂
Pour garder les choses aussi simples que possible pour les contributeurs, nous ne permettons pas d’indiquer les prises qui peuvent être utilisées en même temps. Celà sera géré uniquement pour les bornes sur lesquelles nous aurons notre système de paiement actif (et qui ne seront pas modifiables).
Le filtrage par réseau est en réflexion mais il est assez complexe à mettre en oeuvre, notamment en terme d’ergonomie. Mais c’est une demande récurrente, nous la gardons à l’esprit.
Pour le forum, nous l’avons expérimenté par le passé sans véritable succès. Nous souhaitons proposer un outil de communication au sein de ChargeMap mais en attendant, notre équipe est joignable au support, via Facebook ou dans les commentaires de ce blog.
Bonjour, bravo pour les évolutions. Y a-t-il un souci avec les photos ? je n’arrive pas à afficher celles de Lavaur 81500 par exemple
Bonjour, oui les photos mettent beaucoup (trop) de temps à être transférées sur notre nouveau serveur. Elles vont réapparaitre progressivement dans les heures à venir.