Comment fonctionne une carte de recharge pour voiture électrique ?

Une carte de recharge, c’est quoi exactement ?

Pourquoi utilise-t-on une carte de recharge pour voiture électrique ?

Une carte de recharge est un outil indispensable pour de nombreux conducteurs de voitures électriques. À première vue, elle ressemble à une carte bancaire ou un badge classique, mais son rôle est bien spécifique : elle permet d’identifier l’utilisateur sur une borne de recharge afin d’autoriser et de gérer la session.

Elle agit comme une “clé universelle” permettant d’activer les bornes, souvent réparties sur différents réseaux. Grâce à des accords de roaming* entre opérateurs, une seule carte peut suffire pour accéder à un large éventail de bornes, y compris celles gérées par d’autres réseaux ou dans des pays européens. Cela permet d’éviter d’avoir plusieurs abonnements ou moyens de paiement spécifiques à chaque fournisseur.

Le roaming* (ou itinérance en français) fonctionne en arrière-plan : lorsque vous présentez votre carte à une borne d’un opérateur tiers, celle-ci identifie votre compte via un système centralisé, autorise la recharge et transmet les informations (durée, consommation, coût) à votre opérateur d’origine. Cette centralisation garantit une expérience utilisateur fluide, en simplifiant la gestion des consommations et des factures. 

Exemple concret ⬇️ 

Imaginons que vous possédez une carte de recharge Chargemap Pass, mais que la borne publique où vous souhaitez recharger votre VE appartient à un réseau tiers comme IONITY. 

Grâce au roaming, vous pouvez tout de même vous connecter à la borne et recharger votre véhicule. Votre session sera ensuite facturée directement par Chargemap, sans avoir à vous inscrire auprès de l’opérateur tiers.

Vous pouvez même recharger votre véhicule sur des bornes de recharge Powerdot, Electra, Lidl ou d’autres réseaux partenaires, même à l’échelle européenne. Pratique non ? 

​​Le fonctionnement technique (RFID et identification utilisateur)

La majorité des cartes de recharge utilisent la technologie RFID (Radio Frequency Identification) pour permettre une identification rapide et sécurisée sur les bornes. Lorsque vous présentez votre carte à une borne compatible, voici ce qui se passe en arrière-plan :

1. La borne lit l’identifiant unique de votre carte RFID via un signal radio à courte portée.
2. Elle vérifie votre compte dans une base de données opérateur pour valider l’accès.
3. Si l’identification est réussie, la borne autorise le démarrage de la recharge.

Grâce à cette technologie et aux accords de roaming, une carte RFID peut être utilisée sur des bornes d’opérateurs tiers. Cette interconnexion entre réseaux offre donc une grande flexibilité. 

Les étapes pour utiliser une carte de recharge sur une borne publique

Avant de commencer une recharge, il est important de s’assurer que la borne que vous souhaitez utiliser est compatible avec le Chargemap Pass. Grâce à l’application Chargemap vous pourrez facilement filtrer les bornes accessibles avec ce badge. Vous pourrez aussi consulter : 

• la disponibilité en temps réel des bornes.
• les types de prises disponibles (CCS, Type 2, CHAdeMO, etc.).
• les coûts associés à la recharge.

↪️ A lire aussi : Comment recharger votre véhicule électrique avec le Chargemap Pass ?

Quels sont les avantages d’une carte de recharge électrique ? 

En plus d’être compatible avec plusieurs réseaux de recharge grâce au roaming, le badge est conçu pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive. Contrairement aux solutions nécessitant des applications mobiles ou des paiements par carte bancaire, elle ne demande pas de connexion Internet, ce qui peut être un atout dans les zones mal  desservies. Il suffit de présenter la carte pour activer la borne, ce qui rend son utilisation rapide et accessible à tous, même aux conducteurs novices. 

De plus, la carte permet de centraliser toutes vos sessions de recharge sur un seul compte, simplifiant ainsi le suivi de vos consommations et dépenses.

Le saviez-vous ?
Le Chargemap Pass donne accès à plus de 650 000 points de charge sur + de 1600 réseaux compatibles dans 19 pays européens. 

Combien coûte une carte de recharge ?

Selon les opérateurs et les services proposés, les cartes peuvent être gratuites ou payantes. 

• Cartes gratuites : certains fournisseurs ne facturent pas la carte elle-même, mais les frais d’utilisation des bornes sont appliqués directement.
• Cartes payantes : d’autres opérateurs demandent un frais unique pour l’acquisition de la carte. 
• Carte avec abonnement mensuel ou annuel : d’autres proposent des cartes avec un abonnement fixe qui donne accès à des tarifs préférentiels sur les sessions de recharge.

Dans tous les cas, le coût initial reste abordable et peut être rapidement amorti en fonction de vos habitudes de recharge. 

En complément du coût de la carte, il faut également prendre en compte la tarification des sessions de recharge, qui varie selon plusieurs facteurs :

1. Prix au kWh : facturation basée sur l’énergie consommée, qui peut varier selon l’opérateur et le type de la borne (AC, DC, ultra-rapide).
2. Tarifs à la minute : Certaines bornes facturent en fonction du temps passé, ce qui peut être avantageux pour une recharge rapide, mais coûteux en cas d’occupation prolongée.
3. Frais fixes : Certains opérateurs ajoutent un frais fixe par session, généralement pour couvrir les coûts administratifs.

↪️ A lire pour plus de détails : Combien coûte la recharge d’une voiture électrique ?

Conclusion

Les cartes de recharge pour voitures électriques restent aujourd’hui un outil incontournable pour accéder facilement à un vaste réseau de bornes. Grâce à leur simplicité, leur fiabilité hors ligne, et leur compatibilité multi-réseaux, elles apportent une solution pratique et rassurante pour les conducteurs, qu’ils soient novices ou expérimentés.