Peut-on recharger sa voiture électrique sur toutes les bornes ?
17 octobre 2025 - 4 minutes de lecture
En théorie oui… mais dans la pratique, c’est une autre histoire ! Connecteurs incompatibles ou puissances mal adaptées à son véhicule, choisir une borne au hasard n’est pas toujours la bonne option.
On vous explique pourquoi il est essentiel de choisir une borne compatible avec votre véhicule électrique, tant en termes de connecteurs que de puissance et comment utiliser au mieux les différents moyens d’accès pour recharger sereinement 😌.
Points clés de l’article :
- Bien choisir son câble de recharge : éviter les pertes de puissance inutiles.
- Adopter une puissance adaptée à son véhicule : ni trop, ni pas assez.
- Trouver facilement une borne compatible : grâce à l’app Chargemap et ses filtres.
- Recharger en toute sérénité : avec les bons outils et une connaissance de son véhicule.
Comprendre la compatibilité des bornes et des véhicules électriques
Les standards des connecteurs : Type 2, CCS, CHAdeMO…
Tous les véhicules électriques ne se branchent pas de la même manière. En Europe, la prise Type 2 est devenue la norme sur les bornes AC (courant alternatif), tandis que le connecteur CCS Combo domine la recharge rapide DC. Le connecteur CHAdeMO, plutôt utilisé par certains modèles asiatiques, tend à disparaître.
👉 Avant de recharger, pensez toujours à vérifier le connecteur de votre voiture ET de la borne.
Le rôle du câble dans la recharge : un maillon souvent sous-estimé
On parle souvent de borne et de voiture, mais le câble de recharge joue lui aussi un rôle crucial dans la compatibilité et la performance.
Le câble que vous utilisez pour brancher votre voiture sur une borne doit être capable de supporter la puissance délivrée. Si ce n’est pas le cas, il peut limiter la puissance de charge, même si la borne et votre véhicule permettent plus.
👉 Exemple concret :
Votre voiture peut accepter 11 kW et la borne délivre aussi 11 kW. Mais si votre câble est limité à 7,4 kW la recharge sera bridée à 7,4 kW. C’est le plus faible des trois éléments (voiture, borne, câble) qui détermine la puissance réelle.
Types de câbles : à quoi faut-il faire attention ?
- Le type de connecteur : en Europe, le câble Type 2 est standard. Vérifiez que c’est bien celui que vous avez (ou qu’il est fourni avec la borne).
- La puissance maximale supportée : souvent indiquée sur le câble ou sa fiche technique (par exemple : 32A triphasé pour 22 kW).
- La longueur : certains câbles trop courts peuvent rendre la recharge impossible dans certaines configurations de parking.
En savoir plus : Quelles prises choisir pour recharger sa voiture électrique ?
Pourquoi toutes les bornes ne sont pas forcément adaptées à votre voiture ?
La puissance de recharge acceptée : un critère clé
Chaque voiture électrique possède une puissance de recharge maximale qu’elle peut accepter, exprimée en kilowatts (kW). C’est une limite fixée par le chargeur embarqué de votre véhicule – et ce chiffre est indépendant de la puissance de la borne.
A lire aussi : Puissance et temps pour recharger une voiture électrique : que faut-il savoir ?
👉 Exemple concret :
Si vous branchez une voiture capable d’accepter 7,4 kW (comme la Peugeot e-208) sur une borne qui délivre 22 kW, la voiture ne chargera qu’à 7,4 kW. La borne est donc « bridée » à cause de la limite du véhicule.
Risques et limites d’une borne trop puissante (ou trop lente)
- Trop puissante ? Pas de danger direct : la voiture prendra seulement l’énergie qu’elle peut recevoir. Et vous paierez parfois un tarif plus élevé pour une puissance que vous n’utilisez pas entièrement.
De plus, les recharges rapides trop fréquentes peuvent user plus vite la batterie. Mieux vaut alterner recharge rapide et recharge lente, comme nous l’expliquons dans cet article dédié à la recharge rapide.
- Trop lente ? Vous allongez inutilement votre temps de recharge. Une borne de 2,3 kW peut demander plus de 20h pour une batterie de 50 kWh.
L’idéal est donc de choisir une borne alignée avec la capacité de charge de votre voiture, pour un bon compromis entre vitesse, coût et efficacité.
Comment savoir si une borne est compatible avec ma voiture électrique ?
L’application Chargemap : filtres, compatibilité, avis d’utilisateurs
Grâce à l’app Chargemap, trouvez facilement les bornes de recharge les plus adaptées à votre véhicule avec les filtres “Connecteurs” et “Puissance de charge”.
Vous pouvez également consulter les avis des utilisateurs qui ont rechargé sur la borne, vérifier les tarifs appliqués etc. Vous évitez donc les mauvaises surprises et gagnez un temps précieux, surtout lors de longs trajets.
Trouvez des bornes les plus adaptées à votre voiture électrique.
Téléchargez gratuitement l’app Chargemap.
Le rôle d’un badge de recharge universel
Une carte de recharge électrique multi-réseaux comme le Chargemap Pass vous permet d’accéder à plus de 800 000 points de charge dans 19 pays européens sur plus de 1800 réseaux compatibles.
Bon à savoir : Toutes les bornes de recharge référencées dans l’app Chargemap ne sont pas compatibles avec le Chargemap Pass. Vérifiez toujours la compatibilité “Chargemap Pass” sur la borne ou en activant le filtre dédié.
Ce qu’il faut retenir pour recharger partout, en toute sérénité
Utiliser une borne ultra-puissante avec un véhicule à faible capacité de recharge ne vous fera pas gagner de temps – et peut même vous coûter plus cher inutilement. À l’inverse, une borne trop lente peut rallonger votre temps de charge de façon frustrante.
En résumé : connaître la puissance de charge maximale de votre voiture vous permet de choisir les bornes les plus efficaces pour vous.
Merci pour vos conseils. Il faut informer les utilisateurs des bornes de rester brancher un minimum de temps. Une augmentation du prix devrait être instaurée après 80% de charge.
Pour nous ce n’est pas concluant on stresse pour trouver une borne, pas réussi la première fois,du coup reparti sur une autre borne ( qui n’allait pas vite) si bien qu’une heure après nous sommes repartis après avoir chargé 5% seulement et pas moyen d’en trouver une autre.
Du coup c’est fichu mon mari ne veut pas repartir en vacances avec c.edt trop de contraintes.
Bonjour il faut toujours planifier d’avance avant de prendre la route surtout sur des longues distances.
Prenez une carte par exemple Chargmap installer l’application et la vous aurez toutes les bornes sur votre trajet.
Cordialement.
Le calcul de tarification est aussi assez important ( à la minute ou au kw) pour le choix des bornes😊
En Espagne c’est compliqué