Que s’est-il passé chez Chargemap en 2019 ?
L’année 2019 touche à sa fin. L’occasion de revenir sur les événements qui ont rythmé le quotidien de l’équipe Chargemap. Rien de mieux qu’une rétrospective pour voir les kilomètres parcourus et le chemin à prendre dès l’année 2020.
Le Chargemap Pass est compatible avec plus de 70 000 points de charge
Les équipes Chargemap sont loin d’avoir chômé en 2019 !
- Cette année, Chargemap a rendu son Chargemap Pass compatible avec plus de 45 000 points de charge supplémentaires, répartis dans 57 réseaux de recharge en Europe.
- Cela représente au total 76 558 points de charge compatibles !
Et c’est loin d’être fini ; chaque mois, Chargemap a pour objectif de connecter le plus de réseaux possibles pour vous permettre de recharger votre voiture électrique n’importe où en Europe.
Pensez à vous abonner à la Newsletter Chargemap pour ne manquer aucune annonce de nouveaux réseaux compatibles !
L’équipe Chargemap continue de grandir !
Chargemap, c’est 16 collaborateurs qui partagent la même mission : favoriser le développement de la mobilité électrique en améliorant l’expérience de recharge des conducteurs.
Cette année, 5 collaborateurs supplémentaires sont montés à bord de Chargemap :
- Mathieu, Développeur back-end
- Lucas, apprenti Chargé de support
- Mélanie (la seconde de l’équipe), apprentie Chargée marketing et communication
- Théo, stagiaire Développeur iOS
- Pierre-Quentin, stagiaire Développeur Android
D’ailleurs, Chargemap recrute ! Consultez nos offres et rejoignez l’équipe de super-héros Chargemap 😉
Le Chargemap Pass a 2 ans (et demi !)
En juin dernier, le Chargemap Pass soufflait sa 2ème bougie ! Ça grandit tellement vite…
Le fameux badge bleu, c’est :
- des dizaines de milliers de recharges chaque mois
- des dizaines de milliers de points de charge compatibles en France et en Europe
- une offre étendue aux flottes d’entreprises avec Fleet
Une application mobile plus intuitive
Cette année, l’application Chargemap a connu de nombreuses améliorations au niveau de son interface. Tout cela dans le but d’améliorer votre navigation lorsque vous recherchez une borne ou rechargez.
Parmi les améliorations :
- De nouvelles icônes sont apparues sur la carte des bornes
- L’outil d’itinéraire a été amélioré
- L’affichage du détail des bornes a été optimisé
Restez branchés en 2020 pour voir ce sur quoi les développeurs Chargemap travaillent. De nouvelles fonctionnalités attendues arrivent. 🤫
Partenariats : pour un passage à l’électrique plus serein
Après le partenariat noué avec Jaguar en 2018, Chargemap a renouvelé l’expérience cette année avec deux acteurs français de premier plan :
- Allianz : la compagnie d’assurance offre un Chargemap Pass à ses clients souscrivant à son offre d’assurance spéciale voiture électrique.
- Sofinco : la filiale spécialisée dans le crédit à la consommation fait cadeau d’un Chargemap Pass à tout client souscrivant à un crédit auto (véhicule rechargeable bien entendu).
Mise en avant de Chargemap sur l’App Store
Les développeurs et designers Chargemap ont travaillé dur pour que cela devienne réalité.
L’App Store recommande l’application Chargemap dans la catégorie “Des apps pour parcourir l’Europe”. Une belle récompense pour le travail accompli par toute l’équipe !
Plus de 400 000 utilisateurs Chargemap
2019, c’est aussi l’année qui a vu le nombre de membres de Chargemap atteindre la barre des 400 000 inscrits ! 🎉
Qui dit plus de membres, dit plus de travail pour le service client ! Le support a reçu et traité pas moins de 25 000 messages cette année. Alors un grand merci à l’équipe support toujours aussi motivée qui réalise un travail incroyable au quotidien.
Enfin, un énorme merci à la communauté grandissante Chargemap (bientôt le demi-million de membres 😱) pour le soutien et pour les nombreuses contributions sur l’application. Vos retours, positifs comme négatifs, sont précieux et nous permettent de nous améliorer continuellement. 💙
Les équipes Chargemap et Automobile Propre vous souhaitent de bonnes fêtes de fin d’année ! 🎊
Merci pour ces informations, pouvez vous nous préciser la facturation de l’énergie et si il y a des frais de parking en plus? Ce prix est il variable selon les positions des chargeurs? Ce prix n’est pas précisé sur l’application c’est donc a chaque fois une surprise! Nous demandons de la transparence et de l’information avant la charge,
C’est vrai et cela d’autant plus que les montants sont très élevés : 0.65 Euro alors que les prix à la prise sont de 0.15 Euro !
Bonjour Billard,
Toutes ces informations sont disponibles sur l’application dès que vous créez un compte gratuitement. Pour consulter les tarifs, vous pouvez suivre ce procédé : https://support.chargemap.com/l/fr/article/amoapmndfg-combien-coute-une-recharge-avec-le-chargemap-pass
Pour rappel, les tarifs diffèrent d’un réseau à un autre en fonction de nos contrats avec ces derniers.
Bonjour, bravo pour votre développement, indispensable si on veut voir l’utilisation de la voiture électrique sur longue distance se développer aussi.
Je réitère néanmoins mes critiques concernant le manque de communication avec les exploitants des bornes. Vous êtes pourtant en bonne position pour pouvoir dialoguer avec eux et tenir les utilisateurs au courant sur la remise en route des bornes en panne et elles sont nombreuses.
Bonjour Rene Bouafia,
Nous confirmons que nous sommes bien en étroite relation avec les réseaux partenaires. Dans la majorité des cas, l’information de la disponibilité de la borne nous est remontée automatiquement et est disponible sur Chargemap. Dans les autres cas, c’est la communauté Chargemap qui renseigne l’état des bornes.
Hélas trop de bornes en pannes et de plus peu de bornes rapides Pourquoi les installateurs ont équipés les collectivités de bornes de 22kw (pas rapide) c’est bien pour les petits trajets bien pour les « trottinettes »
Difficile trouver des bornes de recharge en ville à Cannes
Bonjour Bliah,
Pour rappel, Chargemap n’installe pas de bornes de recharge.
En revanche, si vous voyez une borne qui n’apparaît pas sur Chargemap, vous pouvez la répertorier via notre application. Consultez la page https://support.chargemap.com/l/fr/article/i16gos5bf8-ajouter-une-borne-de-recharge-sur-chargemap pour savoir comment faire.
Est-ce que cela vous aide ?
Quel chemin parcouru, et quel chemin a accomplir !
par exemple :
un veritable outil de planification d’itinéraire est indispensable, tant les logiciels fournis avec les VE sont misérables (Nissan), regardez du coté de ABRP, extraordinaire quoique rustique.
une intégration CARPLAY nécessaire (pour les memes raisons).
l’ouverture vers l’Espagne, terra incognita du VE !
on est d’autant plus exigeant quand on aime, et vous devez maintenir votre avance, et nous apporter chaque jour, pour chaque trajet (et pour chaque véhicule) l’aide INDISPENSABLE pour oser voyager avec un VE au de la des 100 kms sécurisés autours du domicile…
encore merci
Pierre
Bonjour Holuigue,
Merci pour votre commentaire. Vos encouragements nous vont droit au coeur.
L’outil de planification d’itinéraire et l’intégration Carplay sont des projets auxquels nous pensons fortement.
Pour ce qui est de l’Espagne, Chargemap est déjà compatible avec les réseaux IBIL et EDP Comercializadora. L’équipe est en train d’ouvrir un autre réseau.
Nous travaillons pour maximiser la couverture des réseaux compatibles. Affaire à suivre… 😉
Encore merci pour vos retours.
Je fais beaucoup d’aller retour Amiens Paris environ 350kms 1 seule borne sur l’A16 et qui ne fonctionne pas toujours Que font les opérateurs
Le chargemap pass doit-il être renouvellé chaque année ? si oui à quelle date. Pour ma part cet « outil » est bien appréciable surtout en campagne car de plus en plus nous trouvons des boenes de recharges dans les petites villes. Merci à votre équipe et bonnes fêtes de fin d’année. Vive 2020.
Michel LAURENT
Bonjour Michel LAURENT,
Nul besoin de renouveler le Chargemap Pass chaque année car celui-ci fonctionne sans abonnement. Cependant, Chargemap prend une commission raisonnable chaque fois que vous rechargez votre VE avec le Chargemap Pass (hors bornes gratuites).
Merci pour vos retours encourageants. Passez de bonnes fêtes ! 🙂
Merci à l’équipe de Chargemap pour son investissement exemplaire.
Devenir incontournable et indispensable pour tout utilisateur de VE voilà l’objectif en passe d’être atteint.
Aujourd’hui je n’hésite pas à entreprendre un voyage de plusieurs centaines de kilomètres en toute sérénité.
Bonjour Viking,
Merci pour votre commentaire. Vos encouragements nous vont droit au coeur.
Nous sommes ravis d’apprendre que le Chargemap Pass facilite vos déplacements.
Passez de bonnes fêtes !
J’ai la carte depuis je ne sais plus quand, mais je ne l’ai jamais utilisée, pour une bonne raison: toutes les bornes sur la carte, dans ma région, sont indiquées « incompatibles Chargemap ». ALors pourquoi les mettre sur la carte?
Par exemple pour les bornes gratuites!
Et puis il y a des réseaux autres que ceux de Chargemap dont on peut aussi avoir la carte.
Bonjour Thierry de Coulon,
Dans quelle région vivez-vous ?
Notre équipe travaille activement pour connecter le maximum de réseaux de recharge avec le Chargemap Pass. Nous sommes navrés d’apprendre que vous ne pouvez pas utiliser le vôtre près de chez vous.
Néanmoins, comme l’a dit gabriel, si votre région ne possède (encore) aucune borne de recharge compatible, il existe d’autres badges vous permettant de recharger votre véhicule.
Nous indiquons les bornes non compatibles sur la carte afin de permettre aux conducteurs de visualiser toutes les options de recharge s’offrant à eux, pas seulement avec le Chargemap Pass.
Cela répond-il à votre question ?
Merci de voir avec les bornes corridor de voir si elles fonctionnent , quand vous arriver devant la borne et ça ne fonctionne pas et vous arriver jusqu’a la panne cela vous coûte 160€ de dépannage
La confiance n’y est plus
Bonjour Pierre,
Nous sommes navrés d’apprendre votre mésaventure.
Malheureusement, si la borne est en panne, le réseau ne communique plus et nous ne pouvons donc pas remonter son état sur Chargemap.
Bonjour où êtes vous établi france ou suisse , ceci n’est pas assez transparents. Avez vous des bornes en suisse ? Quel en sont les prix?
Bonjour Perret,
Chargemap est une entreprise française basée à Strasbourg.
Nous ne possédons pas de bornes mais le Chargemap Pass vous permet de recharger votre véhicule sur des réseaux compatibles. Nous vous invitons à consulter la carte des bornes sur le site web https://fr.chargemap.com/map ou directement via l’application mobile https://fr.chargemap.com/mobile afin de les localiser.
Consultez cet article d’aide https://support.chargemap.com/l/fr/article/amoapmndfg-combien-coute-une-recharge-avec-le-chargemap-pass pour savoir combien coûte une recharge.
Bonjour, Satisfait des possibilités de charge offertes par Chargemap, 25 000 km parcourus en 21 mois (Zoé), défaut intermittent de la prise de la Zoé, réparé 3 fois sous garantie, outré par le prix exorbitant proposé par Corri-door, soit environ 0.10 euro/km à 95 km/h de moyenne, presque équivalent au prix d’un carburant fossile, à éviter au maximum, ailleurs entre 0.02 et 0.03 euro/km, ou gratuit dans certains départements (Allier, par exemple), chez Renault et dans de nombreux supermarchés (+ Ikea, Leroy-Merlin, etc). Le site ne propose généralement pas ces recharges gratuites, accessibles seulement les jours ouvrables ou ouvrés. Un regret, que les stations-services ne soient pas obligées par l’Etat de disposer de 2 ou 4 bornes au tarif normal.
Bonjour,
Merci pour votre commentaire. Nous sommes ravis que vous appréciez Chargemap.
Nous comprenons votre frustration quant à certains prix pratiqués. Notez que Chargemap fait son possible pour négocier les prix les plus avantageux possibles mais doit se conformer à la politique de prix de chaque réseau.
Un très grand bravo à l’équipe Chargemap qui a eu su améliorer drastiquement l’écosystème de la mobilité électrique.
Je voudrais vous proposer une amélioration, pourriez-vous me mettre, de la même façon que Yuka, une note sur les bornes électriques ? Cela permettrait d’une part d’avoir un ressenti qualité sur cette borne, mais surtout obliger les exploitants à améliorer l’efficacité de la recharge au quotidien.
Qu’en pensez-vous ?
Bonjour Cjenvrin,
Merci pour votre commentaire et vos encouragements !
Il existe déjà un système d’avis, sous forme d’étoiles, sur l’application mobile dans le détail des bornes. L’aviez-vous manqué ? Ou pensez-vous qu’il pourrait être amélioré ?
Pouvons nous espérer en 2020 une facturation au KW récupéré et non à la minute je trouve cela plus juste et équitable mw66. Joyeux Noël à tous
La facturation au temps décompté est nécessaire pour éviter un stationnement sur l’emplacement de recharge après une charge totale, pénalisant les autres utilisateurs .
Elle pourra être abandonnée le jour où les points de recharge dépasseront les besoins des V.E. ( un rêve à ce jour ) .
Travaillez-vous avec Bluely (Lyon) ?
Bonjour André,
Non, nous n’avons pour l’instant pas d’accord de partenariat avec Bluely.
Deux ans et demi de bonheur. Propriétaire de Zoé depuis plus de 4 ans, je l’ai attendu cette carte et je fus dans les premiers à l’avoir. Je me rappelle encore du cap des 50 000 utilisateurs de chargemap franchi.
C’est un vrai plus. Pour tout vous dire le réseau dans mon département a mis en place un forfait annuel (100€ en illimité) donc quand je suis dans mon département j’utilise la carte locale mais par contre dés que je suis hors département c’est charge map et pour tout vous dire c’est grand grand merci. Petit exemple j’ai suivi cet été un rassemblement en région auvergne rhones alpes de vélo solaire électrique ( voiture suiveuse électrique cela va de soit) et j’ai fait 3000 kilomètres avec ma zoe ancienne génération et Chargemap m’a sauvé plusieurs fois la mise. J’ai dépensé 70€ de recharge au total (sur des réseaux divers et variés) via Chargemap pour 3000 kilomètres.. Merci
Bonjour benoit,
Wow, merci pour votre commentaire qui nous touche beaucoup. C’est ce genre de témoignage qui motive les équipes Chargemap au quotidien.
Passez d’excellentes fêtes ! 🙂
Bonjour
Peut-on espérer que l’application Chargemap soit compatible Android auto et Carplay en 2020 ?
Merci
Bonjour,
Pour la connexion aux voitures, Android auto est exclusivement réservé à Google Maps / Waze pour la navigation et nous ne pouvons donc pas proposer d’application pour le moment…
Pour ce qui est de Carplay, il s’agit d’un projet auquel nous réfléchissons grandement 😉
Avez vous déjà sélectionné les bornes rapides 50 et 100kwh et en publier une liste pour visualiser les localisations
J’ai été étonné l’autre jour de n’avoir pas pu faire un check-in à une borne Ionity de Bonneville : j’étais dans ma voiture juste après avoir débranché et tout contre la borne; or j’eu le message « impossible à plus de 1000 m » !
Et ce n’est pas la première fois!
Merci de votre réponse.
Bonjour, pouvez-vous nous donner quelques précisions ? Êtes-vous sur iOS ou Android ? Avez-vous une capture d’écran du problème ?
Vous pouvez remonter ces informations par mail à [email protected]
Merci d’avance ! 🙂
Grave Merci à votre équipe pour votre implication et la qualité de votre service !!! J’ai la carte de mon département, mais je n’utilise que Chargemap pour plusieurs raisons: green providing et qualité des plateformes… Bravo à vous tous ! Et Merci. Bises
Bonjour, merci mille fois de la part de toute l’équipe pour votre retour encourageant. Nous sommes ravis de savoir que vous appréciez les services Chargemap.
Passez une excellente journée ! 🙂