Guide d’achat ou de vente d’une voiture électrique d’occasion

Où acheter ou vendre une voiture électrique d’occasion ?

Comme pour les voitures thermiques, les véhicules électriques d’occasion peuvent être achetés auprès de garages et de concessionnaires automobiles. Vous avez également accès à un catalogue en ligne sur des sites connus comme Leboncoin. Le site d’actus spécialisé Automobile Propre héberge également des offres de véhicules électriques d’occasion.

Combien coûte un véhicule électrique d’occasion ?

Le prix d’une voiture électrique d’occasion peut commencer à 5000 euros pour les modèles les plus anciens (1ère génération de Renault Zoé, Peugeot iOn, Citroën C-Zero). Pour obtenir un véhicule plus puissant, il faudra plutôt tabler sur un budget minimum de 20 000 €.

Ce qu’il faut retenir, c’est qu’un véhicule électrique ne décote pas de la même manière qu’un véhicule thermique. Le squelette même d’une voiture électrique est beaucoup plus simple. Moins de pièces mécaniques implique une usure générale plus faible et moins d’entretien.

Chez les véhicules électriques d’occasion, c’est l’état de la batterie qui déterminera son prix de revente. On va y revenir.

Quels sont les avantages de la voiture électrique d’occasion ?

Aides à l’achat de véhicules électriques d’occasion

Pour ceux qui sont éligibles, la prime à la conversion est toujours d’actualité en 2024 pour les modèles électriques d’occasion. Ainsi, les plus aisés (revenu fiscal par part > 15 400€) bénéficient d’une aide de 1500€. Quant aux plus modestes, la prime s’élève à 5000€.

En 2024, les acheteurs de voitures électriques d’occasion ne peuvent cependant plus prétendre au bonus écologique de 1000€, encore en vigueur en 2023.

→ En savoir plus sur les aides à l’achat de véhicules électriques en 2024

Coûts d’entretien

Comme mentionné plus tôt, un véhicule électrique possède moins de pièces mécaniques que son homologue thermique. Les révisions sont donc plus rares et les coûts d’entretien réduits, y compris sur un modèle de seconde main plutôt récent.

Les éléments à vérifier avant d’acheter un véhicule électrique de seconde main

Faire une bonne affaire c’est bien, mais se retrouver avec une voiture électrique qui ne répond pas réellement à vos besoins, ça l’est moins. Des compromis peuvent être inévitables en fonction de votre budget. Mais il y a tout de même des éléments essentiels à regarder de près avant de passer à l’acte.

L’ancienneté et le type de batterie

Avant toute chose, il convient de s’intéresser à l’année de mise en circulation du véhicule ainsi qu’au type de batterie. Globalement, mieux vaut se tenir à distance des modèles de véhicules électriques datant d’avant 2010 pour éviter un entretien et de lourdes réparations.

De même, évitez les véhicules électriques équipés de batteries plomb et NiCd. Préférez les batteries lithium-ion qui ont prouvé leur robustesse.

Chargeurs internes

Pour faciliter vos recharges, dirigez-vous vers des modèles équipés de chargeurs standards. Par exemple, évitez d’acquérir une voiture électrique disposant d’un chargeur Chademo, devenu quasi obsolète aujourd’hui. Le chargeur Combo CCS est devenu le standard européen de la recharge rapide (DC). Pour la recharge AC, le chargeur Type 2 a gagné face au Type 1.

En fonction de vos besoins, les caractéristiques de recharge du véhicule d’occasion seront un critère de choix. Par exemple, si vous faites régulièrement de longs trajets, la puissance de recharge en courant continu (bornes de recharge rapides) devra être satisfaisante.

Retours d’expérience

Si vous êtes attiré par un modèle de voiture électrique d’occasion, pensez à bien faire vos recherches en consultant des tests de véhicules, des forums ou encore des articles pour récolter des retours d’expérience. Ils pourront grandement vous aider à faire votre choix.

Focus sur l’état de la batterie d’une voiture électrique d’occasion

Comme évoqué plus tôt, la batterie représente la plus grande partie de la valeur d’un véhicule électrique. C’est donc le critère n°1 à vérifier quand vous entrez sur le marché de l’occasion.

Durée de vie des batteries lithium-ion

Une batterie lithium-ion peut durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs, à condition d’en avoir pris grand soin. Les véhicules électriques qui ont récemment fait leur entrée sur le marché de l’occasion ont donc, en théorie, encore de belles années devant eux en compagnie de leur (futur) nouveau propriétaire. Comme expliqué dans notre article sur le remplacement de la batterie d’une voiture électrique, les garanties constructeur protègent assez bien contre l’usure prématurée des batteries. Ainsi, le remplacement des batteries est un événement très rare.

Comprendre la santé réelle de la batterie d’une voiture électrique

L’autonomie annoncée sur le tableau de bord d’un véhicule électrique d’occasion n’est pas forcément fiable. Il en est potentiellement de même pour l’autonomie annoncée sur une annonce de voiture électrique d’occasion.

L’indicateur le plus fiable pour mesurer l’état de la batterie est le SoH (State of Health = État de santé), exprimé en pourcentage. C’est un peu l’état des lieux des capacités de la batterie par rapport à son état initial. Pour l’obtenir, un diagnostic professionnel (payant) est nécessaire. Des acteurs connus comme Norauto et Dekra le proposent. Moins connue, la solution Moba (anciennement La Belle Batterie) propose un service plus connecté via une application mobile et un boîtier à brancher soi-même directement sur la prise OBD du véhicule.

La santé de la batterie est un argument de taille pour rassurer les potentiels acheteurs. Au même titre que le contrôle technique avant cession, on peut imaginer qu’un test de la batterie devienne obligatoire sur le marché des voitures électriques d’occasion. Dans tous les cas, n’hésitez pas à le réclamer si vous avez le moindre doute sur le sujet.

Conseils pour les (futurs) revendeurs particuliers

Si vous possédez un véhicule électrique, il est probable que vous soyez un jour confronté à la vente de ce dernier. Ou bien c’est peut-être déjà votre cas. Voici nos quelques conseils pour rendre la transaction fluide et sereine.

Testez votre batterie

En plus d’effectuer le contrôle technique moins de 6 mois avant la cession, on ne peut que vous recommander d’effectuer un test de batterie. Les centres de contrôle technique ne sont aujourd’hui ni formés ni équipés pour le réaliser. Mais le test est peu onéreux (49€ chez Moba) et un vrai gage de transparence envers vos potentiels acheteurs.

Fixez le juste prix

Dans la continuité du précédent conseil, le prix de revente dépendra grandement du résultat du test de batterie. Le marché de l’électrique d’occasion étant encore timide et peu réglementé, il reste difficile de fixer un prix sur des facteurs spécifiques. Fiez-vous tout d’abord au prix d’acquisition ainsi qu’aux prix de revente que vous pouvez observer sur les différentes plateformes.

Préservez votre batterie

Enfin, ce conseil s’adresse à celles et ceux qui souhaitent revendre un jour leur modèle de voiture électrique actuel. Pour perdre le moins d’argent possible, le soin apporté à votre batterie est essentiel. Consultez les 6 erreurs à éviter pour préserver la santé de votre batterie sur le long-terme.

On espère que ce petit guide saura vous aider dans votre processus d’achat ou de vente d’une voiture électrique d’occasion. Et vous, avez-vous des astuces à donner aux futurs acquéreurs ? 🚙

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