Alles, was Sie über die tatsächliche Reichweite von E-Autos wissen müssen
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Alles, was Sie über die tatsächliche Reichweite von E-Autos wissen müssen

Die tatsächliche Reichweite eines E-Autos ist ein wichtiges Kriterium für Autofahrer. Sie unterscheidet sich von der theoretischen Reichweite, die im WLTP-Zyklus gemessen und von den Herstellern angegeben wird, und variiert in Abhängigkeit von zahlreichen Parametern: Wetterbedingungen, Fahrstil, Straßentyp oder auch Nutzung der elektrischen Geräte.

Wie wird diese Reichweite also berechnet? Welche Faktoren wirken sich am stärksten auf sie aus? Hier erfahren Sie alles, was Sie über die tatsächliche Reichweite von Elektrofahrzeugen wissen müssen und wie Sie sie optimieren können, um Ihr Fahrzeug optimal zu nutzen.

 

Die wichtigsten Punkte, die Sie sich merken sollten

  • Die tatsächliche Reichweite weicht von der angegebenen Reichweite ab. Die Tests zur Berechnung der theoretischen Reichweite (WLTP-Zyklus) spiegeln nicht die tatsächlichen Nutzungsbedingungen wider.
  • Mehrere Faktoren beeinflussen die Reichweite: Kälte und Hitze wirken sich auf die Batterie aus, ein aggressiver Fahrstil beschleunigt den Verbrauch, und Autobahnfahrten verringern die Reichweite schneller als Stadtfahrten.
  • Die Reichweite lässt sich optimieren: Durch flüssiges Fahren, regeneratives Bremsen, effizientes Management der elektrischen Geräte und das Vorwärmen des Fahrzeugs während des Ladevorgangs kann Energie gespart werden.


Was ist die tatsächliche Reichweite eines E-Autos?

Die tatsächliche Reichweite eines Elektrofahrzeugs ist die Strecke, die es unter üblichen Nutzungsbedingungen mit einer einzigen Ladung zurücklegen kann. Im Gegensatz zu den offiziellen Zahlen der Hersteller, die auf Labortests (WLTP-Zyklus) basieren, wird die tatsächliche Reichweite von vielen externen Faktoren beeinflusst.

Unterschied zwischen theoretischer und tatsächlicher Reichweite

Die theoretische Reichweite wird nach dem WLTP-Zyklus (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) berechnet, einem Standard, der die Messungen der Reichweite von Elektrofahrzeugen in Europa harmonisieren soll. Diese Methodik berücksichtigt jedoch nur eine standardisierte Nutzung unter Idealbedingungen und schließt alltägliche Variablen wie die Außentemperatur oder den Fahrstil aus.

In der Praxis kann der Unterschied zwischen theoretischer und tatsächlicher Reichweite erheblich sein. Beispielsweise kann die Reichweite eines Fahrzeugs, das im WLTP-Zyklus mit 450 km angegeben wird, im Winter auf der Autobahn auf 300 km sinken.

Überblick über den WLTP-Zyklus und seine Grenzen

Der WLTP-Zyklus hat einige Einschränkungen:

  • Er berücksichtigt keine extremen Temperaturen, die sich jedoch auf die Kapazität der Batterien auswirken.
  • Er simuliert keine langen Autobahnfahrten, die für ein E-Auto energieintensiv sind.
  • Er spiegelt keine Änderungen der Fahrzeuglast (des Gewichts) wider, wie z. B. die Mitnahme von Passagieren oder Gepäck.

Um eine genauere Einschätzung der tatsächlichen Reichweite eines Modells zu erhalten, empfiehlt es sich, Nutzerfeedback und Tests von unabhängigen Stellen zu Rate zu ziehen.


Die wichtigsten Faktoren, die die tatsächliche Reichweite beeinflussen

Die Reichweite eines Elektrofahrzeugs schwankt aufgrund mehrerer externer und interner Kriterien. Das Verständnis dieser Faktoren ermöglicht

Temperatur und Wetterbedingungen

Lithium-Ionen-Batterien sind besonders empfindlich gegenüber extremen Temperaturen.

Die Auswirkung der Kälte auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen ist sehr real. Im Winter kann diese mitunter um 20 bis 40 % sinken, vor allem aus folgenden Gründen:

  • Lithium-Ionen-Batterien arbeiten bei niedrigen Temperaturen weniger effizient.
  • Die Heizung des Innenraums und des Lenkrads verbraucht Energie, wodurch die Reichweite des Fahrzeugs verringert wird.
  • Die Batterie wird bei sehr kalten Temperaturen langsamer aufgeladen.

Umgekehrt wirkt sich auch die Hitze auf die Batterie aus. Sie beschleunigt den Verschleiß der Batterie und erhöht den Energieverbrauch, der insbesondere durch die Klimaanlage verursacht wird.

Fahrstil und -gewohnheiten

Die Art und Weise, wie Sie fahren, spielt eine Schlüsselrolle für die Reichweite Ihres E-Autos. Ein aggressiver Fahrstil mit starkem Beschleunigen und häufigem Bremsen erhöht den Energieverbrauch.

Straßentyp (Stadt, Autobahn usw.)

Im Gegensatz zu Autos mit Verbrennungsmotor verbrauchen Elektroautos auf Autobahnen mehr Energie als in der Stadt. Warum?

  • Bei hohen Geschwindigkeiten (130 km/h) spielt die Aerodynamik eine Schlüsselrolle und die Batterie wird schneller leer.
  • In der Stadt wird durch regeneratives Bremsen ein Teil der kinetischen Energie zurückgewonnen, wodurch die Reichweite verlängert wird.

Verglichen mit den Zahlen, die im WLTP-Zyklus angegeben werden, kann ein E-Auto auf der Autobahn durchschnittlich bis zu 30 % an Reichweite verlieren.

Nutzung der elektrischen Geräte im Fahrzeug

Die Bordausstattung hat ebenfalls einen Einfluss auf die Reichweite, insbesondere:

  • Heizung und Klimaanlage,
  • Sitzheizung, Enteisung und Scheinwerfer, die die Batterie belasten.
  • Multimediasysteme, die zwar weniger Energie verbrauchen, aber zum Gesamtverbrauch beitragen.

Topografie und Verkehrsbedingungen

Schließlich hat auch die Umgebung, in der Sie fahren, einen direkten Einfluss auf die Reichweite:

  • Steigungen erfordern mehr Energie, während Gefälle die Energierückgewinnung fördern.
  • Staus können in der Stadt dank regenerativem Bremsen ein Vorteil sein, aber ein Nachteil, wenn Sie die Klimaanlage oder die Heizung im Leerlaufmodus verwenden.


Vergleich der tatsächlichen Reichweite beliebter Modelle

Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Nutzungsbedingungen, aber auch je nach Modell und Batteriekapazität. Hier ein Vergleich der meistverkauften Modelle im Jahr 2024 mit ihrer offiziellen Reichweite (WLTP) und ihrer geschätzten Reichweite unter realen Bedingungen.

ModellWLTP-Autonomie (km)Tatsächliche Reichweite (kombiniert) (km)Reichweite auf der Autobahn (km)
Tesla Model Y533450360
Peugeot e-208400320260
Renault Mégane E-Tech470380300
Fiat 500e320260210
Tesla Model 3491410330

Die tatsächlichen Reichweiten können je nach Wetterbedingungen, Fahrstil und Streckentyp variieren.


4 Tipps zur Maximierung der Reichweite Ihres E-Autos

Mit einigen guten Praktiken ist es möglich, die Reichweite eines Elektrofahrzeugs zu verbessern und so die mit einer einzigen Ladung zurückgelegte Strecke zu maximieren.

1. Legen Sie eine umweltbewusste Fahrweise an den Tag (Eco-Drive)

Wir bringen Ihnen nichts bei, aber die Art und Weise, wie Sie fahren, hat einen direkten Einfluss auf den Energieverbrauch Ihres E-Autos. Dies sind unsere Tipps:

  • Bevorzugen Sie eine umweltbewusste Fahrweise (Eco-Drive), um die Reichweite zu maximieren, indem Sie einen flüssigen Fahrstil anwenden, Verlangsamungen voraussehen und regeneratives Bremsen nutzen.
  • Mit konstanter Geschwindigkeit auf der Straße zu fahren und unnötiges Beschleunigen zu vermeiden, hilft, die Batterie zu schonen.
  • Eine reduzierte Geschwindigkeit auf Autobahnen, z. B. 110 km/h statt 130 km/h, senkt den Energieverbrauch des Elektrofahrzeugs.

2. Klimaanlagen und Heizungen effektiv verwalten

Klimaanlagen und Heizungen sind Energiefresser. So begrenzen Sie ihre Auswirkungen:

  • Nutzen Sie idealerweise die thermische Vorkonditionierung während des Aufladens vor der Abfahrt, damit das Auto vor Fahrtantritt eine angenehme Temperatur erreicht.
  • Vermeiden Sie es, die Klimaanlage auf höchster Stufe zu betreiben, insbesondere in der Stadt, wo der Verbrauch deutlicher spürbar ist.

3. Optimieren der Aufladung und Batteriepflege

Eine gut gepflegte Batterie bietet langfristig eine längere Reichweite:

  • Vermeiden Sie es, Ihre Batterie zu häufig auf 100 % aufzuladen: Für den täglichen Gebrauch ist es am besten, die Batterie zwischen 20 % und 80 % zu halten.
  • Beschränken Sie Schnellladungen auf ein Minimum, da diese den Zellabbau beschleunigen können.
  • Parken Sie Ihr Auto so, dass Sie es vor extremen Temperaturen schützen, welche die Batteriekapazität beeinflussen können.

↪️ Lesen Sie auch: Muss man sein E-Auto täglich aufladen? 

4. Fahrten mit dem E-Auto planen

Vorausschauendes Planen ist der Schlüssel zur Vermeidung eines übermäßigen Energieverbrauchs:

  • Verwenden Sie einen Routenplaner für E-Autos, der Ihre Route automatisch berechnen und dabei die Besonderheiten Ihres Fahrzeugs berücksichtigen kann. Er wählt die für Ihre Konfiguration geeigneten Ladestationen aus und ermöglicht es Ihnen, Ihre Route einschließlich der Entfernung, der Gesamtdauer und der erforderlichen Ladestopps zu visualisieren.
  • Bevorzugen Sie Nebenstraßen statt der Autobahn, um die Energierückgewinnung durch regeneratives Bremsen zu maximieren.



Schlussfolgerung

Die tatsächliche Reichweite eines E-Autos hängt von vielen Parametern ab und kann erheblich von den Zahlen abweichen, die von den Herstellern angegeben werden. Wer diese Unterschiede und die Faktoren, die den Energieverbrauch beeinflussen, versteht, kann seine Nutzung im Alltag anpassen. Durch eine schonendere Fahrweise, ein optimiertes Gerätemanagement und eine intelligente Routenplanung ist es möglich, jede Aufladung zu maximieren und das Elektrofahrzeug optimal zu nutzen 🚗⚡.

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