Pédagogie

9 pièges à éviter lorsque vous rechargez sur une borne publique

La recharge électrique en extérieur peut vite devenir une source de stress si on ne prend pas les précautions nécessaires. Vous venez d’acquérir un véhicule électrique et la recharge sur les réseaux de bornes publiques est encore un mystère pour vous ? Pas de panique ! Chargemap vous partage les 9 conseils que de nombreux conducteurs de VE auraient aimé avoir avant d’effectuer leurs premières recharges. 

 

1. Oubliez le paiement par carte bancaire

Contrairement aux stations essence, la majorité des bornes de recharge pour VE ne fonctionnent pas avec une carte bancaire. Pour pouvoir recharger, il est nécessaire de souscrire à un opérateur de mobilité, comme Chargemap

Un opérateur de mobilité électrique est un prestataire de services de mobilité pour les conducteurs de véhicules électriques. Ces services incluent notamment l’accès à la recharge via un badge ou une application mobile directement reliés à vos informations bancaires.

 

2. Vérifiez les tarifs pratiqués par l’opérateur de mobilité

Chaque opérateur de mobilité propose des tarifs différents. Si vous voulez éviter les mauvaises surprises une fois la recharge terminée, pensez à les consulter au préalable.

L’application Chargemap vous permet d’avoir accès à de nombreuses informations concernant les bornes de recharge autour de vous, y compris les prix pratiqués. Ils peuvent varier, donc pensez à les consulter avant chaque recharge ! Pour cela, il vous suffit de rejoindre la communauté Chargemap en téléchargeant l’application et en créant un compte.

Si vous possédez un Chargemap Pass, ne vous fiez donc JAMAIS aux tarifs affichés sur la borne. Consultez TOUJOURS les prix affichés dans l’application Chargemap.

Prix tels qu’affichés dans l’application Chargemap

 

Pour plus de détails sur les tarifs, consultez l’article d’aide « Combien coûte une recharge avec le Chargemap Pass ? »

 

3. Consultez les commentaires pour vous assurer que la borne de recharge est accessible et fonctionnelle

L’application Chargemap vous permet également d’avoir accès aux avis et commentaires laissés par les utilisateurs pour chaque station de recharge. Ces informations permettent d’être au courant d’éventuels problèmes techniques et de s’adapter en conséquence.

 Exemples de contributions dans l’application Chargemap :
effectuer un check-in, ajouter un commentaire, ajouter des photos, etc.

 

4. Soyez équipé : pensez aux câbles de recharge

La plupart des bornes de recharge publiques ne sont pas équipées de câble pour brancher votre véhicule. Pensez à avoir le câble compatible avec votre VE pour la borne visée en permanence avec vous.

Vous pouvez trouver les câbles qui correspondent à votre véhicule et à vos besoins sur la boutique en ligne Mister EV.

 

5. Assurez-vous que votre voiture est en capacité de charger à la vitesse de recharge attendue

Renseignez-vous bien sur les limitations de votre véhicule en termes de capacité de recharge. Si vous branchez votre voiture à une borne délivrant plus de kW que ce qu’elle peut accepter, la recharge s’adaptera à votre VE mais sera forcément moins rapide que ce qui était annoncé sur la borne. Vous payerez donc un service que votre voiture ne peut pas obtenir si la facturation se fait au temps de recharge.

Consultez la base de données des véhicules électriques d’Automobile Propre pour avoir accès à toutes les informations sur votre modèle ainsi qu’à un simulateur de recharge.

 

6. Pensez à activer votre badge

Cela va peut-être vous paraître évident mais avant de pouvoir recharger avec votre badge, il faut l’activer. De nombreux utilisateurs pensent qu’une fois reçu, le badge est automatiquement activé. C’est à vous de faire la démarche en suivant les instructions d’activation du pass.

Support sur lequel vous recevez votre Chargemap Pass

 

7. Ayez toujours un plan B (et C)

Borne occupée, hors-service, véhicule non branché stationné devant la borne,…: vous l’aurez compris, ces situations peuvent vous arriver et c’est pourquoi il est important de toujours prévoir une, voire plusieurs solutions de secours. Cela implique de ne pas attendre le dernier moment pour recharger. En choisissant la borne, regardez s’il y en a d’autres sur votre route qui vous permettrait de vous y rendre rapidement au cas où.

 

8. Ne laissez pas votre voiture électrique branchée une fois complètement rechargée

La logique est de permettre au plus grand nombre d’avoir accès au réseau de recharge et donc d’encourager la rotation des VE. Si vous laissez votre véhicule branché alors que vous n’en avez plus besoin, vous monopolisez la borne et empêchez potentiellement quelqu’un d’autre de pouvoir charger.

De plus, cette erreur peut coûter cher… En effet, il est possible que la borne de recharge facture au temps de connexion et non au temps de recharge. Dans ce cas là, si vous laissez votre voiture branchée après qu’elle ait atteint 100% de batterie, vous continuerez d’être facturé.

 

9. Rechargez votre batterie jusqu’à 80%

Si vous voulez gagner du temps (surtout lorsque vous utilisez une borne de recharge rapide), n’attendez pas que votre véhicule atteigne 100% de batterie. Il faut environ 50% du temps de recharge (il dépend de votre batterie et de la borne utilisée) pour atteindre 80% de batterie. La recharge des derniers 20% prendra au moins autant de temps.

Chargemap espère que ces conseils pourront améliorer votre expérience de recharge. N’hésitez pas à être actif au sein de la communauté Chargemap en ajoutant de nouvelles bornes, en prenant des photos, en renseignant des informations pratiques etc. Bonne recharge à tous ! 🙂

 

 

 

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