Combien coûte la recharge d’une voiture électrique en 2025 ?

Prix moyen d’une recharge électrique en 2025

Voici une estimation du coût* pour parcourir 100 km en voiture électrique, selon le type de recharge :

🏡 À domicile (tarif heures creuses) : 2 à 4 €
🏙️ Sur borne publique AC (courant alternatif) : 5 à 10 €
⚡ Sur borne rapide DC : 10 à 20 €
🛣️ Sur autoroute (ultra-rapide) : jusqu’à 30 € ou plus

*Ces chiffres varient en fonction de plusieurs critères comme le modèle de votre véhicule et la capacité de sa batterie, le tarif de l’électricité, la puissance de la borne etc.

Les différents types de recharge : domicile, travail et bornes publiques

Recharger sa voiture électrique à la maison

Recharger chez soi est l’option la plus économique et pratique ! En 2025, le tarif réglementé de l’électricité tourne autour de 0,18 à 0,20 €/kWh en heures creuses.

💡 Pensez à vérifier votre contrat d’électricité : certains fournisseurs proposent des offres spécialement conçues pour les véhicules électriques ou des formules heures pleines/heures creuses très avantageuses.

↪️ Découvrez ici toutes les solutions pour recharger sa voiture électrique chez soi.

Recharge au travail : souvent gratuite et pratique

De plus en plus d’entreprises s’équipent de bornes de recharge pour leurs collaborateurs et/ou clients. La recharge peut être gratuite ou accessible à un tarif préférentiel. 

💡 Renseignez-vous sur la politique de votre entreprise : conditions d’accès, plages horaires, tarifs éventuels… Cela peut varier d’une société à l’autre. Dans tous les cas, recharger sur votre lieu de travail reste une solution pratique et confortable !

Recharge sur les bornes publiques AC

Sur les bornes “normales” (AC, jusqu’à 22 kW), le tarif moyen tourne autour de 0,35 à 0,60 € par kWh. Ces tarifs peuvent varier selon le réseau, le lieu (centre-ville, parking privé…) et la politique de tarification (à la minute ou au kWh).

Recharge rapide et ultra-rapide sur les bornes DC

Sur autoroute ou grands axes routiers, les bornes rapides offrent une puissance entre 50 et 350 kW et permettent en moyenne de recharger 80 % d’une batterie en 20 à 40 minutes (à nuancer selon le type de véhicule, la puissance de la borne etc). Mais elles sont les plus onéreuses : jusqu’à 0,70 €/kWh, voire 0,85 €/kWh sur certaines stations. 

↪️ Retrouvez nos astuces pour recharger efficacement sa voiture électrique sur autoroute.

Pour optimiser vos coûts de recharge, il est souvent recommandé de combiner plusieurs solutions, en privilégiant la recharge à domicile pour le quotidien et les bornes rapides pour les longs trajets.

Combien coûte une recharge selon le modèle de voiture électrique ?

Voici une estimation du coût d’une recharge, réalisée :

• à domicile, en heures creuses (0,20 €/kWh), via une prise renforcée ou borne murale de 7,4 kW,
  
• sur borne rapide, en itinérance (0,65 €/kWh)
  

Ces données permettent d’évaluer un coût réaliste pour un usage quotidien tout en respectant les bonnes pratiques de recharge.

Modèle	Capacité batterie	Énergie chargée (80 %)	Coût à domicile (0,20 €/kWh)	Coût sur borne rapide (0,65 €/kWh)	Coût / 100 km à domicile
Renault 5 E‑Tech	~52 kWh	≈ 41,6 kWh	≈ 8,30 €	≈ 27,00 €	≈ 3,30 €
Peugeot e‑208	~54 kWh	≈ 43,2 kWh	≈ 8,65 €	≈ 28,10 €	≈ 3,40 €
Tesla Model Y	~75 kWh	≈ 60,0 kWh	≈ 12,00 €	≈ 39,00 €	≈ 4,00 €
Fiat 500e	24 kWh	≈ 19,2 kWh	≈ 3,85 €	≈ 12,50 €	≈ 2,50 €
VW ID.4	~82 kWh	≈ 65,6 kWh	≈ 13,10 €	≈ 42,60 €	≈ 4,80 €

Les coûts par 100 km sont calculés sur la base de la consommation moyenne de chaque modèle, en usage mixte.

Domicile vs borne publique : qui gagne la bataille du prix ?

La recharge à domicile reste la solution la plus économique, avec un tarif moyen de 0,20 €/kWh, contre 0,35 à 0,85 €/kWh sur les bornes publiques selon la puissance et l’opérateur.

Par exemple, une Renault 5 E-Tech rechargée à 80 % coûte :

• ≈ 8,30 € à la maison
  
• ≈ 27 € sur une borne rapide publique
  

⚠️ Sur les trajets longue distance, les bornes rapides sont parfois inévitables. Mais pour les recharges du quotidien, le domicile est imbattable, surtout avec un contrat heures creuses optimisé.

Quels facteurs influencent le prix d’une recharge pour voiture électrique ?

Tarif de l’électricité 

Il varie selon votre fournisseur, votre contrat (base ou heures creuses) et même la région. En heures creuses, vous pouvez économiser jusqu’à 30 % sur chaque recharge

Capacité de la batterie 

Plus votre batterie est grande, plus elle nécessitera d’énergie pour être rechargée … mais elle vous offrira aussi plus d’autonomie. À noter que la puissance du chargeur embarqué joue également un rôle sur la durée (et parfois le coût) de la recharge.

Type de borne de recharge 

À domicile, la recharge reste la plus économique.

En itinérance, les bornes publiques rapides (DC) sont plus chères, mais permettent de regagner plusieurs centaines de kilomètres en quelques dizaines de minutes. La puissance (kW) de la borne influence directement le tarif.

Modèle et consommation du véhicule 

Chaque modèle de véhicule électrique a une consommation spécifique exprimée en kWh/100 km. Les véhicules plus économes en énergie coûteront moins cher à recharger sur la même distance. 

Conditions climatiques et de conduite 

Le froid, les trajets autoroutiers ou une conduite dynamique peuvent faire grimper la consommation et donc le coût par km.

Abonnements et cartes de recharge 

Certains réseaux proposent des tarifs réduits via abonnement. Il existe aussi des cartes multi-réseaux comme le Chargemap Pass qui permet d’accéder à plus de 750 000 points de charge en Europe dans 19 pays européens.

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Comment optimiser vos coûts de recharge au quotidien ?

Privilégier la recharge à domicile

Pour économiser et optimiser vos coûts de recharge, privilégiez la recharge à domicile. Utiliser les bornes de recharge rapide uniquement pour les longs trajets permet de préserver votre batterie et de minimiser les coûts supplémentaires associés à ces bornes plus coûteuses.

Programmer la recharge en heures creuses

Si votre contrat le permet, rechargez votre véhicule pendant les heures creuses. Utilisez la programmation intégrée de votre borne ou de votre véhicule pour automatiser cela et profiter du tarif le plus bas.

Utiliser le filtre Chargemap ‘tarif max au kWh’ pour trouver des bornes dans son budget

Grâce à l’app Chargemap, vous pouvez définir un tarif max au kWh pour filtrer les bornes selon votre budget. Idéal pour éviter les mauvaises surprises, surtout en itinérance.

↪️ Découvrez plus de détails sur les fonctionnalités des filtres pour recharger au meilleur prix.

Utiliser le simulateur de coût de recharge Chargemap

Le simulateur de coût de recharge de Chargemap est un outil précieux pour estimer les coûts de recharge en fonction de votre véhicule et des tarifs des bornes. 

Il vous permet de planifier vos recharges de manière plus efficace en identifiant les options les plus économiques. Utiliser ce simulateur peut vous aider à anticiper vos dépenses et à optimiser vos choix de recharge.

Profiter des promotions et des bornes gratuites

Certaines bornes publiques proposent des recharges gratuites ou à prix réduit. Utilisez les filtres ‘Bornes gratuites’ ou ‘Stations en promotion’ sur l’application Chargemap pour en bénéficier. Recharger sur ces bornes peut représenter une économie significative sur le long terme.

↪️ Pour plus d’astuces, consultez notre guide sur comment faire des économies sur la recharge de sa voiture électrique.

Adopter une conduite éco-responsable

Adopter une conduite souple et éco-responsable permet de maximiser l’autonomie de votre véhicule et de réduire la fréquence des recharges nécessaires.

Utiliser l’énergie solaire

Si vous pouvez installer des panneaux solaires chez vous, vous pouvez considérablement réduire le coût de la recharge à domicile grâce à l’autoconsommation. Cette solution est idéale pour ceux qui souhaitent minimiser leur empreinte carbone tout en réalisant des économies substantielles sur le long terme.

Règlement AFIR : ce qui change sur les tarifs de recharge

Depuis avril 2024, le règlement européen AFIR impose :

• l’affichage obligatoire des prix sur les bornes ou applications : le prix au kWh doit être affiché de façon claire et visible, 
• la transparence et l’harmonisation tarifaire : les utilisateurs bénéficient de plus de clarté sur la facturation.

Moins de mauvaises surprises sur le coût de la recharge et vers une fin des pratiques opaques pour les utilisateurs. Le coût de recharge devient plus lisible et comparable d’un réseau et d’une borne à l’autre.

Conclusion

• Le coût de recharge d’une voiture électrique varie selon plusieurs facteurs : type de recharge, fournisseur d’électricité, conditions de recharge … 
• Recharger à la maison reste généralement l’option la plus économique, surtout avec des tarifs avantageux en heures creuses. Les bornes de recharge publiques offrent une alternative pratique, mais plus coûteuse, notamment les bornes rapides sur autoroutes.
• Utilisez des outils comme les filtres tarifaires et le simulateur de coût de recharge de Chargemap pour planifier vos recharges de manière économique et efficace. 

Questions fréquentes sur le prix de recharge d’une voiture électrique

Quel est le coût moyen de recharge d’une voiture électrique sur autoroute ?

Entre 0,65 € et 0,75 € / kWh, soit environ 10 € pour 100 km. Le prix de recharge d’une voiture électrique sur autoroute varie en fonction de la puissance de la borne et du tarif pratiqué par le fournisseur de la borne.

Où se recharger gratuitement sa voiture électrique ?

Il existe encore des bornes de recharge gratuites en 2025, mais encore faut-il les trouver ! Pour vous aider à les dénicher, rendez-vous dans l’application Chargemap et choisissez le filtre « Bornes gratuites » pour vérifier la présence de bornes à proximité.

Pour planifier vos trajets en voiture électrique, Chargemap est votre meilleur allié.
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