Comment recharger sa voiture hybride rechargeable (PHEV) ?

Comment fonctionne une hybride rechargeable ?

Alors comment différencier une voiture 100% électrique (VE) d’une hybride rechargeable (PHEV) ? La différence principale est le moteur. Contrairement aux VE, les PHEV possèdent une double motorisation :

– Un moteur thermique alimenté en essence ;
– un moteur électrique alimenté par une batterie.

L’objectif est de maîtriser la consommation du véhicule selon l’environnement de conduite. Grâce à un ordinateur de bord intégré, la voiture va décider de la motorisation à utiliser afin d’optimiser sa consommation. En ville, le moteur électrique sera privilégié et sur les voies rapides, ce sera le moteur thermique. On obtient ainsi un bon équilibre, parfait pour passer tranquillement le cap des voitures électriques.

Recharger une voiture hybride rechargeable : comment ça marche ?

Ces dernières années, la voiture hybride a pris une belle part du marché automobile. Et les modèles rechargeables (PHEV) n’ont rien à envier aux modèles non-rechargeables dans cette croissance. 

Les hybrides rechargeables sont équipées d’une petite batterie, permettant entre 30 et 70 km d’autonomie selon les modèles. Lors de la conduite d’une hybride rechargeable, vous rechargez le moteur électrique avec le frein régénératif. Le principe est de convertir l’énergie créée lors du freinage en énergie électrique pour recharger la batterie. Bien sûr, cela ne suffit pas pour la recharger à 100%. 

Tout comme une voiture électrique, une hybride rechargeable se recharge sur prise. À votre domicile ou au travail, vous pourrez la brancher sur une prise domestique ou une borne de recharge privée. Mais vous pourrez également recharger votre hybride rechargeable sur des bornes publiques. Chargemap est alors votre meilleur allié pour les repérer en France et partout en Europe. Mais avant de s’y recharger, 3 points sont à connaître absolument pour vous recharger sereinement.

Les types de bornes ne sont pas tous adaptés

Le premier point consiste à connaître le type de bornes adapté pour recharger une hybride rechargeable. La recharge à domicile est simple. Mais la recharge sur les bornes publiques comporte quant à elle des points à assimiler avant de l’adopter. Parcourons-les ensemble !

Tout d’abord, il faut retenir que les hybrides rechargeables se rechargent uniquement à de faibles puissances. Actuellement, elles sont équipées de chargeur de type 2 pouvant recharger à une puissance maximale comprise entre 3,7 kW à 11 kW. Pour ces véhicules, on laisse donc de côté les bornes de recharge rapides. 

Il est important de comprendre que vous ne pourrez dépasser ces puissances de recharge qu’importe la puissance de la borne. C’est pourquoi, vous devez veiller à choisir une borne dimensionnée pour votre véhicule, en vous référant au manuel de votre véhicule, afin d’éviter un surcoût de votre recharge.

Imaginons que votre véhicule accepte au maximum 8 kW, et que vous décidiez de le recharger sur une borne Type 2 – 22kW avec un coût de l’énergie à 0,352€/kWh. Vous payeriez pour une puissance que votre hybride rechargeable ne peut pas recevoir. Si la borne facture à la minute, vous feriez même face à une surfacturation car votre véhicule mettrait plus de temps à recharger. Alors que sur une borne Type 2 – 7kW avec un coût de l’énergie à 0,22€/kWh, vous rechargez votre hybride rechargeable au prix juste sans mobiliser une borne non adaptée.

Le coût de la recharge : comment éviter les surcoûts ? 

Le second point que vous devez maîtriser est la tarification d’une recharge où plusieurs paramètres entrent en compte.

Si vous rechargez votre PHEV sur une borne privée à domicile, le prix du kWh sera celui souscrit auprès de votre fournisseur d’électricité. Surtout, pensez à recharger lors des heures creuses, si votre contrat en est doté.

Si vous rechargez sur des bornes publiques, le prix dépendra de la borne que vous utilisez et de la facturation du réseau. Certains réseaux facturent uniquement l’énergie délivrée par la borne au véhicule. D’autres facturent un surcoût au temps de branchement en plus de l’énergie délivrée. Et d’autres réseaux ajoutent une “pénalité” lorsque vous laissez votre véhicule branché et chargé à 100%. C’est pourquoi, vous devez veiller à toujours consulter les tarifs de la borne où vous souhaitez recharger avant de débuter une recharge.

Recharger une hybride rechargeable peut prendre quelques heures

Le temps de recharge d’une hybride rechargeable dépend de deux facteurs : la puissance délivrée par la borne, ainsi que la puissance acceptée par votre véhicule. Pour vous donner une idée, un véhicule avec une batterie de 7kWh mettra environ 1h40 pour se recharger de 0 à 100% sur une borne de 7kW.

Vous vous demandez sûrement s’il est pertinent de recharger votre hybride rechargeable PHEV sur autoroute ? Pour anticiper votre départ en vacances, on vous répond. 

Les stations de recharge sur autoroute sont pour la plupart équipées de bornes de recharge rapides afin d’optimiser les temps de recharge et favoriser la rotation des véhicules. Mais ce sont des bornes avec des puissances largement supérieures à ce qu’une hybride rechargeable accepte. Des bornes avec connecteurs de type 2 sont également présentes sur les aires d’autoroute et peuvent recharger jusqu’à 22 ou 43kW. Pour rappel, nous vous informions au début de l’article qu’une hybride rechargeable peut recevoir une puissance de recharge entre 3,7kW à 11kW, selon les modèles.

Autre point à savoir avant de s’y recharger, les tarifs de recharge sur les aires de service du réseau autoroutier sont plus élevés que les bornes de recharge publiques situées en ville ou dans les parkings.

À nouveau, vous devez retenir que si vous vous branchez sur une borne type 2 qui peut délivrer jusqu’à 22 kW, votre véhicule ne pourra se recharger qu’à la puissance qu’il peut accepter (au maximum 11kW). Vous ne vous rechargerez pas plus vite qu’en ville et à un tarif plus élevé. La recharge de votre véhicule pouvant durer quelques heures, pensez à choisir des bornes de recharge avec des services à proximité grâce au filtre dans l’app Chargemap.

Batterie vide : vous pouvez continuer à rouler

C’est ici que l’on perçoit l’avantage d’un véhicule PHEV. Lorsque la batterie de votre moteur électrique est vide, le moteur thermique va prendre le relais. Ainsi, vous vous évitez des recharges qui peuvent facilement devenir longues et coûteuses surtout lors des trajets en vacances. C’est un élément rassurant mais ce n’est pas pour autant qu’il faut négliger la recharge. En vous rechargeant autant que faire se peut sur les bornes publiques adaptées à votre hybride rechargeable, vous continuez de bénéficier des avantages de l’électrique pour l’environnement et pour votre portefeuille.

Nous espérons avoir répondu à toutes vos questions sur la recharge d’une hybride rechargeable. Retenez surtout qu’une PHEV peut se recharger sur des bornes publiques mais qu’il est impératif de sélectionner les plus adaptées à votre véhicule. Et vous, rechargez-vous souvent votre hybride rechargeable en dehors de votre domicile ?