Captures d'écran des nouveautés de l'application Chargemap
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App Chargemap : tarifs et gestion de vos recharges simplifiés

La lisibilité et la transparence de nos tarifs de recharge sont des points essentiels chez Chargemap. Nous souhaitons que les utilisateurs du Chargemap Pass comprennent bien les tarifs appliqués avant de se brancher à une borne et puissent gérer facilement leur budget-recharge. Zoomons ensemble sur les dernières améliorations ergonomiques mises en place dans l’application Chargemap 🔎

 

Des tarifs de recharge plus lisibles

En août dernier, l’équipe Chargemap avait déjà retravaillé l’affiche des tarifs de recharge dans le cadre de la refonte graphique de la fiche de détails. Cependant, nous avons très vite ressenti le besoin de se concentrer plus sérieusement sur la lisibilité et la compréhension de ces tarifs. En effet, la question “Combien coûte la recharge de mon véhicule électrique sur une borne publique ?” reste souvent un casse-tête pour bon nombre de conducteurs de voiture électrique.

Chaque réseau possède son propre modèle tarifaire : tarif à la minute, au kWh, frais de lancement, frais d’occupation, périodes réduites etc. Il y a de quoi péter un câble 🔌 ! 

C’est pourquoi, nous avons retravaillé l’affichage de nos tarifs de recharge pour les simplifier autant que faire se peut. Le principal changement a consisté à réorganiser les tarifs en fonction des connecteurs. Lorsque plusieurs connecteurs affichent un même tarif, nous les rassemblons désormais dans un seul et même encart. Gain de place à la clé, ce système se veut surtout plus ergonomique. En effet, le choix du connecteur est généralement l’information principale recherchée par les conducteurs de véhicule électrique.

Assez blablaté, on vous montre tout ça en images à l’aide de trois exemples.

1. Tarif de recharge unique

Ce premier exemple illustre une borne comprenant un seul connecteur de type 2. Ici, rien de compliqué puisqu’il y a un seul et unique tarif de recharge. La seule particularité est qu’il s’agit d’un tarif combiné avec un prix à la minute et au kWh.

Affichage d'un tarif de recharge unique dans Chargemap
Affichage des tarifs d’une borne accélérée avec connecteur de type 2 dans l’application Chargemap

2. Tarifs de recharge multiples

Le cas suivant illustre les tarifs d’une station de recharge rapide Ionity. Un premier tarif est affiché pour les bornes ultra-rapides 350 kW et un second tarif pour les bornes rapides jusqu’à 50 kW. 

Les deux blocs bien distincts vous permettent de visualiser en un rien de temps le tarif en vigueur pour chacun des connecteurs disponibles.

Affichage des tarifs de recharge d'une station Ionity dans Chargemap
Affichage des tarifs d’une station de recharge rapide Ionity dans l’application Chargemap

3. Tarifs de recharge complexes

Enfin, même si nous aimerions que tous les tarifs soient aussi simples que les deux exemples précédents, ce n’est malheureusement pas le cas. Cette zone de charge illustre parfaitement ce point. 

Affichage de tarifs de recharge complexes dans Chargemap
Affichage d’une tarification complexe dans l’application Chargemap

Sur la capture d’écran de gauche, on voit les tarifs appliqués lors d’une recharge sur les connecteurs affichés plus haut. Il y a un premier tarif à la minute pour la première heure de recharge, puis un tarif plus élevé après une heure (en rouge). Enfin, des frais supplémentaires s’appliquent en cas de réservation.

Reprenons notre souffle et passons à la capture d’écran de droite. Celle-ci illustre la différence de tarif en fonction de la plage horaire sur l’une des bornes de la zone (ici, une borne avec une seule prise domestique). Le tarif durant la période normale, de 8h à 20h, ne change pas. Mais à partir de 20h et jusqu’à 8h, la recharge devient gratuite (sauf frais de réservation). Cette gratuité est bien mise en avant en vert.


Un historique des recharges complet

En plus d’améliorer l’affichage de nos tarifs, nous tenions également à retravailler l’historique de vos recharges. À présent, la tarification appliquée pour chacune de vos recharges passées est davantage détaillée. En cas de doute au moment de la réception de votre facture, vous pouvez donc à tout moment consulter le détail de la recharge en question.

Affichage de l'historique d'une recharge dans Chargemap
Détails des recharges disponibles dans l’onglet « Historique des charges” de l’application Chargemap

Le Chargemap Pass déménage

Ça y est, notre Chargemap Pass s’émancipe et quitte le nid familial pour aller vivre dans le menu ! On ne les voit pas grandir, hein ? 

Jusqu’alors, toutes les informations concernant votre badge Chargemap et vos recharges étaient rassemblées dans l’espace “Votre compte”. Les porteurs du Chargemap Pass peuvent à présent gérer tout ce qui concerne leur badge dans ce nouvel onglet dédié, placé au centre du menu. 

Nouvel onglet Chargemap Pass
Nouvel onglet dédié au Chargemap Pass dans le menu de l’application Chargemap

À partir de ce nouvel onglet Chargemap Pass :

  • activez ou signalez la perte / le vol de votre badge,
  • visualisez votre crédit de recharge disponible,
  • consultez vos factures de recharge,
  • gérez vos moyens de paiement,
  • accédez au détail de chacune de vos recharges,
  • suivez vos réservations de bornes.


Alors, que pensez-vous de ces nouveautés ? 

On espère en tout cas qu’elles vous permettront d’y voir plus clair et de gérer plus sereinement vos dépenses de recharge avec votre Chargemap Pass. Comme d’habitude, faites-nous part de vos remarques et suggestions d’amélioration dans les commentaires 😉


Si vous n’avez toujours pas sauté le pas, rechargez sur la majorité des réseaux européens grâce au badge Chargemap, votre garantie recharge sereine.

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10 Commentaires
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Mijany
Mijany
23 mars 2021 18 h 31 min

Bonjour
Vous appelez ça « lisibilité » « transparence »…De quoi parlez-vous ???A qui parlez-vous ??? C’est toujours illisible, obscur et surtout très compliqué de recharger un véhicule électrique ailleurs que chez soi.
La véritable simplification sera lorsque le conducteur d’un véhicule électrique rechargera sa batterie à une borne qui fonctionne avec sa carte bancaire, avec un tarif affiché sur la borne.
Pas d’autre commentaire.
Bonne recharge à tous !!!


Maurice BARRY
Maurice BARRY
24 mars 2021 8 h 57 min
En réponse à  Mijany

Cent pour cent d’accord ! Et quand on a pas de smartphone ? ou pas le forfait adéquat ?

LEMAIRE
LEMAIRE
23 mars 2021 18 h 42 min

Je suis bien d’accord… l’intention est bonne mais le résultat est désopilant de complexité.

La vraie bonne idée ? Dans mon application je rentre mon véhicule et ses caractéristiques (capacité batterie, chargeur embarqué) une fois pour toutes et pour chaque borne, l’application est capable de me dire combien ça coûte si je me branche 30mn, 1h, 2h, etc.

Voilà la vraie bonne idée, en tout cas faisable au niveau de chargemap.

Pour ce qui est des opérateurs, seul le forfait est gage de clarté.

On ne peut pas dire que les principaux acteurs de la mobilité électrique se bougent pour la populariser !

Cordialement,

Christophe
Christophe
29 mars 2021 16 h 15 min
En réponse à  LEMAIRE

On pourrait même imaginer que l’application nous propose une ou les borne au meilleur tarif selon le temps dont on dispose pour la recharge avec des points d’intérêts (restos, cafés, boutiques), et précisant combien de km on veut encore parcourir après la pause recharge.

Costa
Costa
24 mars 2021 8 h 33 min

Coût d’utilisation de bornes chargemap, alors que le rechargement du véhicule n’a pas été effectif (0 kw), mais tout de même facturé 3,90 €. C’est une honte, voire même du vol. Je suis scandalisé et prévois même l’achat futur d’un véhicule thermique. Tant pis pour mes convictions et la planète.

MIjany
MIjany
27 mars 2021 8 h 20 min

Bonjour,
Dès le lendemain de mon commentaire, plusieurs autres utilisateurs ont fait part de leur opinion (qui rejoignant la mienne)
Pourquoi ces commentaires apparaissent-ils plus dans la discussion ???

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