Superchargeurs Tesla ouverts à tous : comment s’y recharger cet été ?
Pour la première fois, les véhicules électriques non-Tesla pourront prendre la route des vacances d’été et se recharger sur une partie des Superchargeurs Tesla. Localisation, conditions d’accès, tarifs : que devez-vous savoir avant d’effectuer votre première recharge sur le réseau Tesla Superchargers ?
Quels véhicules non-Tesla peuvent recharger sur les Superchargeurs ?
Tous les véhicules électriques disposant d’un chargeur interne Combo CCS peuvent se recharger sur les Superchargeurs Tesla ouverts à tous. C’est le standard européen de la recharge rapide équipant la quasi-totalité des véhicules électriques vendus en Europe.
À souligner :
- Les modèles Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6 sont pour le moment dans l’incapacité de se recharger sur les Superchargeurs 250 kW (v3). Il semblerait qu’il y ait un problème de communication borne – véhicule. Une mise à jour est en cours côté Tesla, bien que la marque affirme que la puissance de recharge sera limitée sur ces modèles.
- Les Superchargeurs étant conçus pour les véhicules Tesla, il se peut que le câble de la borne soit trop court pour votre voiture. En fait, cela ne fonctionne que pour les VE dont le chargeur embarqué est situé à l’avant droit ou à l’arrière gauche. Certains utilisateurs rapportent devoir occuper deux emplacements tandis que d’autres ne peuvent pas du tout se recharger.
Pour aller plus loin, lisez notre article sur les différents types de prises existantes pour recharger un véhicule électrique.
Où sont les Superchargeurs Tesla ouverts à tous ?
Programme pilote européen
Depuis novembre 2021, Tesla teste l’ouverture de son réseau de recharge Superchargeurs aux conducteurs de véhicules non-Tesla. Ce programme pilote est aujourd’hui en place dans 13 pays européens :
- France
- Pays-bas
- Norvège
- Royaume-Uni
- Espagne
- Suède
- Belgique
- Autriche
- Danemark
- Finlande
- Allemagne
- Luxembourg
- Suisse
S’agissant encore d’une phase de test, seule une petite partie des Superchargeurs est ouverte aux véhicules non-Tesla. La seule exception se situe aux Pays-Bas où, après 3 mois de programme pilote, l’accès a été ouvert à tous sur l’ensemble des bornes Tesla du territoire. Si tout se passe comme prévu, on peut s’attendre à voir la même chose se produire prochainement en France.
Notez que le programme pilote ne concerne pas les bornes de recharge Tesla Destination Charging, réservées aux possesseurs de véhicules électriques Tesla.
Comment repérer les Superchargeurs Tesla ouverts à tous ?
Pour voir la carte à jour des stations de recharge Tesla ouvertes à tous, vous pouvez vous rendre directement sur le site ou l’application mobile Tesla.
Priorisez le réseau Tesla dans le planificateur d’itinéraires Chargemap
Vous souhaitez profiter des Superchargeurs Tesla ouverts à tous lors de votre trajet de vacances cet été ? Le planificateur d’itinéraires Chargemap intègre les Superchargeurs accessibles aux véhicules non-Tesla.
Vous pouvez configurer votre trajet en priorisant le réseau Tesla Superchargers. L’outil vous proposera en priorité des arrêts recharge sur ce dernier, à condition que votre véhicule soit compatible et qu’il y ait des bornes Tesla ouvertes à tous sur votre parcours.
Vous pouvez également sélectionner vous-même une étape de recharge sur un Superchargeur Tesla. Pour cela, il vous suffit d’activer le bouton ‘Bornes’ puis d’utiliser les filtres pour n’afficher que les bornes du réseau Tesla Superchargers sur votre route. S’il y en a et que vous souhaitez vous y rendre, tapotez sur “Recharger à cette borne”. En option, vous pouvez configurer la durée de la pause ou le niveau de batterie à atteindre.
Quelles sont les conditions d’accès aux Superchargeurs Tesla ouverts à tous ?
Les Superchargeurs Tesla sont accessibles 24h/24 et 7j/7 et généralement situés à proximité de commodités type restaurants, hôtels, supermarchés etc.
L’accès et le paiement des recharges pour les véhicules non-Tesla passent obligatoirement par l’application mobile Tesla.
Voici la marche à suivre :
- Créez un compte Tesla
- Sélectionnez l’option “Recharger un véhicule non-Tesla”, puis choisissez une station
- Renseignez votre moyen de paiement dans l’application
- Devant la borne, branchez votre véhicule et sélectionnez le Superchargeur correspondant dans l’app (identifiant unique inscrit sur chaque borne)
- Pour lancer la recharge, tapotez simplement sur « Démarrer la recharge »
- Une fois terminée, allez sur « Arrêter la recharge »
Combien coûte la recharge sur les Superchargeurs Tesla ouverts à tous ?
Tarification de la recharge
Les tarifs de recharge sur le réseau Tesla Superchargers peuvent varier selon les stations. Dans tous les cas, la facture est plus élevée pour les véhicules non-Tesla que pour les conducteurs des véhicules de la marque bénéficiant d’un tarif de 0,46€ par kWh en moyenne.
Suite à l’augmentation des prix de l’électricité, le dernier tarif communiqué pour les stations du programme pilote Tesla s’élevait à 0,68€ par kWh en moyenne. Il convient de vérifier les tarifs sur l’application Tesla avant de vous y brancher. Des tarifs préférentiels sont aussi disponibles en cas d’abonnement.
Frais d’occupation
Pour éviter que des véhicules ne restent stationnés sur les Superchargeurs après leur recharge, Tesla applique des frais d’occupation élevés. Ceux-ci sont valables pour n’importe quel véhicule, Tesla ou non.
Ainsi, on parle d’un tarif de 0,50€ par minute, qui peut monter à 1€ par minute si tous les Superchargeurs Tesla sont occupés.
3 conseils avant de recharger sur les Superchargeurs Tesla
1. Ne rechargez pas plus que nécessaire
Avec la hausse du nombre de voitures électriques en circulation et le peu de stations rapides sur les grands axes, les Superchargeurs Tesla ouverts à tous (ou non) seront pris d’assaut cet été.
Comme pour n’importe quelle station, si l’attente est longue et que vous avez un besoin urgent de recharger, n’hésitez pas à expliquer la situation à un conducteur devant vous. De même, donner la priorité à un conducteur en situation d’urgence sera un geste très apprécié.
Surtout, pour qu’un maximum de conducteurs puisse profiter de la recharge, pensez à ne pas recharger plus que nécessaire et à déplacer votre véhicule lorsque vous avez atteint le niveau de charge souhaité.
2. Planifiez vos arrêts-recharge à des heures moins fréquentées
Si conduire tôt le matin ou la nuit ne vous fait pas peur, cela sera un excellent moyen d’éviter les périodes de forte affluence (et de forte chaleur) aux Superchargeurs. Ce conseil s’applique bien évidemment à n’importe quel réseau.
3. Privilégiez des bornes adaptées à la puissance tolérée par votre véhicule
Les Superchargeurs Tesla proposent une recharge ultra-rapide jusqu’à 150 ou 250 kW DC. Si la puissance maximale tolérée par votre véhicule s’élève à 30 ou 50 kW seulement, il sera plus idéal de vous rendre à une station de recharge moins puissante. En effet, faire le plein sur un Superchargeur aurait peu d’intérêt car vous paierez pour un service dont votre VE ne peut pas pleinement profiter.
Dites-nous tout : avez-vous testé la recharge de votre véhicule non-Tesla sur un Superchargeur ? Planifiez-vous de les intégrer dans votre itinéraire pour les vacances ?
Hum ça ne marche pas forcément !
j’ai essayé à Velizy 2 : 4 tentatives , échec total !
pire j’ai eu le malheur de sélectionner le forfait mensuel …. J’ai été débité de 13,99 € pour rien !!!
j’ai eu le même écho de la part d’un autre utilisateur .
d’ailleurs… le mode d’emploi que vous donnez est-il vraiment correct ???
Bonjour, quel est votre modèle de véhicule ?
Bonjour
merci bien mais quel est l’appli tesla sur IOS ?
il n’ y a même pas de logo décrit dans l’article.
Bonjour, il s’agit de cette application : https://apps.apple.com/fr/app/tesla-motors/id582007913?l=fr
Attention, pour pouvoir installer l’application Tesla il faut disposer d’un version récente d’OS sinon elle n’apparaît même pas dans le store du téléphone.
Moi aussi je suis maintenant abonné à 14 euros par mois….
hello, en fait fallait acheter tesla pour être tranquille, bref heureusement que le réseau tesla est là pour palier aux sombres marques qui n ont rien en fait…. j espère franchement que tesla n ouvre pas 100% de son réseau aux autres marques.. d autant que certaines plafonnement en terme de puissance en kw pour les charges. ça promet niveau ambiance au superchargeurs….
C’est sur que comme ça les choses vont avancer, qui n’a jamais vu une Tesla se recharger sur une borne non Tesla?
J’ai chargé ma 208 en juin sur 3 sites de superchargeurs Tesla avec leur application sans aucun souci, l’un de leurs sites avait 30 chargeurs et nous étions 2 voitures sur place… Pour ceux que j’ai fait, les sites étaient à environ 1 à 2kms de l’autoroute. Pour les tarifs, voisins de IONITY. Je recommande vraiment !
Bonjour
je réceptionne une Megane E-Tech la semaine prochaine, et pars en vacances le lendemain avec toute la famille dedans… donc ce sera la grande aventure. J’ai beau chercher comment on fait pour pouvoir utiliser les chargeurs Tesla, je ne comprends rien ! HELP !
Bonjour, n’hésitez pas à nous faire part de ce qui n’est pas clair pour vous dans l’article 🙂
Bonjour Mélanie,
jJ’ai crée mon compte sur l’appli Tesla, mais je ne vois pas du tout où on peut indiquer « charger un véhicule non Tesla » dans l’appli…
Idem, j’ai fait un essai de charge et impossible sur Aix en Provence, c’est une MG mais impossible de désigner le véhicule. Heureusement, j’avais assez pour rentrer.
IONYTY à REULTX THIEU UNE catastrophe, délivré 78 kW 10 minutes et tombe à 48KW. Sur mon KONA. A côté de moi une Porche tygan ne chargeait qu’à 150 kW ! Et 3 autres voitures se plaignaient EGALEMENT
C’est bien, mais que doit-on faire si le prise du véhicule n’est pas à l’arrière gauche ou à l’avant droit ? Doit-on occuper la place d’à-côté, en bloquant ainsi 2 emplacements au lieu d’un ?
cela est bien beaux mais j’ais une Zoe 2015 life et ça m’étonnerait que cela fonctionne pour une 22kw voila en espérant une réponse sérieuse merci par avance
Bonjour, comme évoqué en début d’article, les Superchargeurs Tesla ouverts à tous sont compatibles avec tout véhicule électrique disposant d’un chargeur rapide Combo CCS.
charge map fait de la pub pour tesla ! et sans toucher de com contrairement a d’habitude 🙂
étonnant.
Article intéressant, mais la description de la mise en oeuvre pour recharger un véhicule non Tesla n’est pas assez précise et ne correspond pas à ce que l’on trouve sur l’IOS.
Ionity restera donc, pour le moment, mon réseau favori sur autoroute (simplicité, fiabilité)
4ème tentative de recharge sur Liège ou les bornes sont soi disant ouvertes aux non Tesla. Application. à jour et compte Chargemap ajouté comme 2ème moyen de payement . Impossible » véhicule non compatible « . MG Marvel R performance. Bref ; réseau à banir car non fiable ( mon véhicule s’est mis en sécurité) batterie HV off !! Jamais eu de problèmes en 2 ans avec tout autre réseau de recharge.