Pédagogie

Comment recharger la Renault Megane E-tech Electric de façon optimale ?

La Mégane E-tech, dernière voiture électrique phénomène de Renault, entame tout juste sa commercialisation. Première berline électrique compacte du constructeur, elle se décline en 4 versions pour s’adapter à tous les usages. Mais quelles sont les choses à savoir pour recharger votre Renault Megane E-tech Electric sereinement ? Zoomons ensemble sur ses caractéristiques ainsi que les solutions de recharge disponibles.

 

Caractéristiques techniques de la Renault Megane E-tech Electric

Combien de kilomètres peut parcourir la Mégane électrique ?

Avant d’aborder la question de la recharge, intéressons-nous à l’autonomie annoncée par le constructeur. La batterie de la Megane E-tech Electrique se décline en deux versions : 

  • 40 kWh, soit 300 kilomètres d’autonomie (WLTP)
  • 60 kWh, soit 470 kilomètres d’autonomie (WLTP)

Le choix se fera donc en fonction de votre usage quotidien et de vos besoins. Pour plus de précisions, nous vous invitons à essayer le simulateur d’autonomie de la Mégane électrique proposé par Automobile Propre.

Quelles sont les capacités de recharge de la Renault Megane E-tech Electric ?

Tout d’abord, si la recharge de véhicule électrique est abstraite pour vous, consultez notre rubrique d’articles pédagogiques. En effet, appréhender les bases de la recharge vous permettra de choisir les solutions adaptées aux capacités de votre véhicule électrique.

Nous vous conseillons de commencer par la puissance et le temps de recharge ainsi que les différents types de prises et câbles disponibles.

Si nous nous penchons maintenant sur les chargeurs embarqués sur la Renault Mégane électrique, quatre configurations sont disponibles :

⚡️ EV40 Standard charge

Chargeur Type 2 de 7 kW (AC)
C’est typiquement l’option indiquée pour une utilisation faible à modérée avec une recharge lente à domicile. En effet, cette version d’entrée de gamme ne propose pas la recharge rapide. Il faudra ainsi environ 3h30 pour une recharge de 20 à 80%

⚡️ EV40 Boost charge

→ Chargeurs Type 2 de 22 kW (AC) et Combo CCS de 85 kW (DC)
Cette version est intéressante pour une utilisation plus importante ainsi qu’une recharge plus fréquente à l’extérieur. Le chargeur rapide sera idéal pour optimiser le temps de recharge sur des trajets plus longs. De 20 à 80%, comptez environ 30 minutes de recharge en courant continu.

⚡️ EV60 Super charge

→ Chargeurs Type 2 de 7 kW (AC) et Combo CCS de 130 kW (DC)
De par sa plus grande autonomie et ses capacités de recharge rapide élevées, cette version conviendra à un usage fréquent, y compris sur de longs trajets. En effet, 30 minutes suffiront à récupérer 300 kilomètres d’autonomie.

⚡️ EV60 Optimum charge

→ Chargeurs Type 2 de 22 kW (AC) et Combo CCS de 130 kW (DC)
Enfin, vous l’aurez compris, cette configuration offre les meilleures performances de recharge. Elle est destinée aux personnes parcourant beaucoup de kilomètres avec leur véhicule au quotidien.


Comment recharger votre Renault Mégane électrique à domicile ?

Prise domestique ou prise renforcée Green’up

Sur une prise domestique E/F, le chargeur de la Mégane E-tech peut recevoir 2,3 kW de puissance et recharger de 20 à 80% entre 10h30 (batterie 40 kWh) et 15h45 (batterie 60 kWh).

Avant de brancher votre véhicule électrique sur une simple prise, pensez à faire intervenir un professionnel pour vérifier votre installation électrique et écarter de potentiels dangers.

Autre solution abordable, faire installer une prise renforcée de type Green’up vous permet de bénéficier d’une recharge un peu plus rapide et sécurisée. Vous pourrez atteindre une puissance maximale de 3,2 kW et recharger votre Renault Mégane électrique de 20 à 80% entre 8 et 12 heures selon la batterie équipée.

Wallbox

Pour ceux qui ont l’espace et désirent investir dans une solution plus robuste, une borne de recharge de type wallbox est idéale.

Si vous choisissez une wallbox 7 kW, vous pourrez ainsi atteindre la puissance maximale (AC) tolérée par la Mégane électrique EV40 Standard charge et EV60 Supercharge. Ainsi, il faudra entre 3h30 et 5 heures pour recharger le véhicule de 20 à 80%.

Vous avez besoin de vous équiper en câbles et/ou bornes de recharge ? Consultez les solutions de recharge pour Renault Megane electric made in France de Mister EV


Quid de la recharge de la Renault Megane E-tech Electric sur les bornes publiques ?

Si vous ne disposez pas de solutions de recharge à domicile ou êtes en déplacement, l’application Chargemap vous permet de trouver les meilleures bornes autour de vous et de voyager l’esprit tranquille. Selon les caractéristiques de votre Renault Mégane électrique, utilisez les filtres Chargemap pour ne voir apparaître que les bornes adaptées à vos besoins.

Exemples de filtres disponibles dans l’application Chargemap

🔌 Astuce branchée : Pensez à vous équiper d’un badge de recharge Chargemap Pass pour recharger votre Mégane électrique sur plus de 600 réseaux à travers l’Europe.

Bornes de recharge accélérées (AC)

Au quotidien, recharger votre Renault Megane E-tech Electric sur les bornes accélérées (7 à 22 kW) est l’option à privilégier. En effet, il est déconseillé de se diriger vers la recharge rapide tous les jours pour éviter une usure prématurée de la batterie

Si vous branchez votre Mégane E-tech (EV40 Boost charge ou EV60 Optimum charge) sur une borne 22 kW, 1 heure de connexion vous permettra de recouvrir environ 180 kilomètres.

Bornes de recharge rapides (DC)

Sauf sur la version entrée de gamme, les stations de recharge rapides comme Ionity, Fastned ou encore Electra seront vos meilleures alliées lors de vos longs trajets en Mégane électrique.

À titre d’exemple, à leur puissance maximale respective, les Megane E-tech Electric équipées d’un chargeur Combo CCS ne nécessiteront qu’entre 20 et 30 minutes pour une recharge de 20 à 80%.

Récapitulatif des capacités de recharge de la Mégane électrique

VersionChargeur ACTps recharge*Chargeur DCTps recharge*
EV40
Standard charge
7 kW3h27
EV40
Boost charge
22 kW1h0685 kW0h19
EV60
Super charge
7 kW5h11130 kW0h29
EV60
Optimum charge
22 kW1h39130 kW0h29
* Les temps de recharge sont calculés sur la base d’une recharge de 20 à 80% à la puissance maximale tolérée par le véhicule.

Tous ces chiffres sont des estimations réalisées grâce au simulateur de temps de recharge d’Automobile Propre.


Planifiez vos longs trajets en Mégane électrique

Vous souhaitez partir en vacances en voiture électrique à bord de votre Mégane E-tech ? Le planificateur d’itinéraires Chargemap vous aide à préparer votre périple.

Itinéraire calculé avec le route planner Chargemap

Pour ce faire, il vous suggère les meilleures étapes de recharge adaptées à votre Mégane électrique tout au long de votre trajet. Il s’adapte également à vos envies et préférences grâce à des fonctionnalités de personnalisation d’itinéraire

Prenons un trajet Nantes – Bordeaux en Mégane électrique 60 kWh. En plus de configurer votre niveau de batterie ou votre vitesse de pointe, vous pourrez par exemple indiquer vouloir allonger votre pause pour vous restaurer. 

Et si la borne suggérée ne vous convient pas, il vous suffit d’afficher l’ensemble des bornes alternatives aux alentours (en activant le bouton ‘Bornes’) pour en sélectionner une nouvelle. Le route planner Chargemap calculera un nouvel itinéraire en intégrant ce paramètre.

Si vous avez craqué pour la nouvelle Renault Mégane électrique (ou y songé 😉), nous espérons vous avoir éclairé sur les solutions de recharge disponibles dans cet article. Dites-nous en commentaires : que pensez-vous de la nouvelle berline électrique de Renault ?

Pour recharger votre Mégane électrique sereinement,

Téléchargez l’application Chargemap

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8 Commentaires
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Loïc MANSON
Loïc MANSON
22 mars 2022 21 h 47 min

Elle me fait très envie, je suis qualifié IRVE, et Geek sur les bords, et je l’adore !
Par contre, pour avoir les sièges en cuir, il faut la version HDG « ICONIC » et le tarif dépasse les 45 000€ et donc la perte de 4 000€ d’aide gouvernementale, dommage que les gens de Renault n’est pas réussi à rester en dessous des 45 000 € pour cette version. Parceque là ca fait cher, l’option, qui, qui plus est, n’en est pas une, hélas !

Franck Cottet
Franck Cottet
17 juillet 2022 12 h 59 min

Merci beaucoup pour ces informations !! 🤗 effectivement cette Megane est vraiment top ! J’ai eu la chance de l’avoir pendant 24h et c’est un régal à conduire ! Passant d’un hybride Toyota Chr à l’électrique c’était un calvaire pour réussir à comprendre comment utiliser les bornes, les temps de recharge etc… entre votre article, le petit guide chargemap (oui je l’ai déjà commandé et activé 🤗), et pas mal de vidéos on apprend vite, me voilà maintenant prêt à recevoir cette nouvelle
Megane Etech que j’ai commandé semaine dernière !🤩 20 semaines de délai de fabrication avec la finition EV60 Iconic supercharge. Vraiment hâte !

Thierry GUYOT
Thierry GUYOT
28 juillet 2022 7 h 23 min

Je suis l’heureux propriétaire d’une Megane E-Tech EV60 Techno Optimum Charge depuis le 6 juillet… et j’en suis absolument ravi ! Sa ligne est magnifique et, une fois à bord, on est projeté dans le futur !! Au niveau équipement et fonctionnalités, Renault a pensé à tout, c’est incroyable !!! La conduite est fluide et fun à la fois… il ne faut pas oublier qu’il y a 220 chevaux et un couple de 300 Nm immédiatement disponible ! Bref, elle ne demande qu’à y aller !!!
En mode confort, la consommation est très raisonnable… et le système de freinage régénératif à 4 niveaux commandé par les palettes au volant est une tuerie !!
Je me fais poser une borne Mobilze chez moi aujourd’hui mais j’ai déjà testé plusieurs solutions de recharge : superchargeur Tesla, bornes Ionity, bornes rapides Total energy… ainsi que la charge sur prise domestique avec un câble Blaupunkt de 8m avec réglage possible sur 8’ 10’ 13 ou 16 A. Tout fonctionne très bien !!! Et les différents réglages pour les recharges programmées sont géniaux, je peux charger automatiquement pendant les heures creuses !!
J’ai aussi testé l’attelage en tractant ma caravane pliante toile de 750 Kg comme une fleur !!
Au final, après avoir fait un dernier plein de gasoil qui m’avait coûté 100 euros, quand je vois que le « carburant » me coûte maintenant 6 à 8 fois moins cher, que je roule propre… et que le plaisir de conduire est intact, je n’ai aucun regret !!!
Alors j’ai envie de dire à tous ceux qui s’interrogent : n’attendez pas et allez l’essayer, cette voiture est super !!!!

Thierry GUYOT
Thierry GUYOT
28 juillet 2022 7 h 26 min
En réponse à  Thierry GUYOT

J’ai oublié de préciser que j’ai immédiatement commandé mon badge Chargemap, c’est le meilleur système que j’ai trouvé pour compléter mon compte Mobilize obtenu par Renault. Je l’ai testé sur une borne Ionity sur autoroute, c’est impeccable !!

Pnat
Pnat
19 novembre 2022 18 h 44 min

Après mon 2008 électrique en fin de contrat me voilà avec une Megane ETech EV 60 Optimum charge 220ch , rien à voir c’est un cran au dessus très au dessus , le seul problème , Android Automotive très limité dans Play store et notamment Chargemap , indispensable pour moi est non disponible . D’autres applis notamment de recharge sont elles aussi indisponibles … En espérant une évolution rapide de play ?! …

Pnat
Pnat
19 novembre 2022 18 h 50 min

Précision à propos de Chargemap c’est l’applis indispensable pour la recherche , la préparation des déplacements et le règlement des recharges , je ne peut que la conseiller aux nouveaux « électrisés » , je dirais indispensable 👍

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