Planificateur d’itinéraire Chargemap : comment bien l’utiliser ?

Comment configurer votre trajet dans le route planner Chargemap ?

Découvrons ensemble comment configurer votre itinéraire pas à pas.

Départ, arrivée et niveau de batterie

Commencez par définir votre point de départ et votre destination. Ensuite, renseignez votre niveau de batterie au départ ainsi que celui souhaité à l’arrivée.

Vous pouvez ajouter des points d’étape à votre parcours. Pour le moment, il n’est pas possible de spécifier un pourcentage de batterie pour ces étapes intermédiaires.

Véhicule et consommation moyenne

Sélectionnez votre véhicule électrique. La consommation moyenne fournie par le constructeur est présélectionnée, mais vous pouvez l’ajuster selon votre expérience ou les conditions météorologiques (ex : consommation accrue par temps froid). Cela vous permettra d’affiner les prédictions du planificateur.

À lire aussi : 

• Voiture électrique en hiver : quels sont les impacts du froid ?
• Chaleur et impacts sur la batterie d’une voiture électrique
    
  

Autres réglages et préférences

Voici les options disponibles pour personnaliser votre itinéraire :

• Préférences Chargemap Pass / réseaux : Vous pouvez favoriser l’utilisation de la carte de recharge Chargemap Pass, de certains réseaux de recharge ou en limiter.
• Accepter de réduire la vitesse : L’algorithme peut vous suggérer de rouler plus lentement sur certains tronçons pour optimiser votre autonomie et éviter un arrêt-recharge
• Vitesse maximale : Indiquez votre vitesse max sur l’ensemble du trajet.
• Niveau de batterie minimum aux arrêts : Spécifiez un seuil de batterie en dessous duquel vous ne souhaitez pas descendre avant de recharger (par défaut : 15%).
• Éviter les péages / autoroutes : Activez ces options si vous préférez les routes secondaires et/ou gratuites.

À lire aussi : 

• Éco-conduite : améliorer l’autonomie de votre voiture électrique !
• Batterie véhicule électrique : 6 erreurs à éviter pour la préserver 
  
  
  

Comment fonctionne le planificateur ?

L’algorithme sélectionne les bornes les plus adaptées en prenant en compte :

• Le temps de trajet total : L’algorithme cherche à limiter le nombre d’arrêts-recharge.
• Les caractéristiques du véhicule : Taille de la batterie, consommation moyenne, profil aérodynamique, etc.
• La capacité de recharge : Compatibilité des connecteurs, vitesse max de recharge, courbe de recharge en courant continu (DC).
• Fiabilité des bornes : L’algorithme évalue les stations en fonction de leur statut récent et du risque de saturation.
• Vos préférences : L’itinéraire est optimisé selon vos choix, tout en évitant des compromis trop risqués.
  
  
  

Comment personnaliser votre trajet Chargemap ?

Après le calcul du trajet, vous avez toujours la possibilité de modifier les arrêts-recharge proposés.

Modifier un arrêt de recharge existant

Vous pouvez ajuster la durée de recharge ou définir un pourcentage de batterie à atteindre avant de reprendre la route. Pour cela, rendez-vous sur une étape du parcours, puis sur Modifier l’étape. Le planificateur recalculera alors l’itinéraire en fonction de ces nouveaux paramètres.

Choisir une borne alternative

Vous souhaitez passer par une autre station ? Activez l’affichage des bornes disponibles le long de votre trajet (bouton ‘Bornes’). Par défaut, seules celles compatibles avec votre véhicule sont affichées, mais vous pouvez affiner votre recherche avec les filtres. Une fois la borne sélectionnée, cliquez sur « Recharger à cette borne » pour recalculer l’itinéraire en conséquence.

Optimisez votre budget de recharge sur la route

Avec l’abonnement Chargemap Boost, débloquez un itinéraire alternatif ! En un clin d’œil, comparez le trajet le plus rapide avec le plus économique 🤩

👉 Le coût prévisionnel de recharge est maintenant affiché sur tous les itinéraires calculés, même ceux disponibles gratuitement.

À lire aussi : Comment faire des économies sur la recharge de sa voiture électrique

Foire aux questions

Pourquoi le planificateur me propose-t-il des bornes d’un réseau différent de celui sélectionné ?

Votre préférence de réseau est prise en compte, mais elle reste indicative et non stricte. Si des bornes hors réseau sélectionné sont proposées, c’est souvent parce que :

• Le détour nécessaire pour atteindre une borne du réseau choisi est trop long ;
• Les bornes du réseau préféré ont été écartées pour des raisons de fiabilité (ex : pannes récurrentes) ;
• Le risque d’indisponibilité est trop élevé (ex : un seul connecteur compatible sur la station).

Nous travaillons à améliorer ce paramètre, notamment en explorant des options comme l’autorisation de détours plus longs ou la possibilité d’une priorisation stricte.

Pourquoi le route planner ne me propose pas l’itinéraire / l’arrêt attendu ?

Le planificateur optimise des critères comme le temps, le prix ou encore la distance (voir plus haut). Notre équipe effectue de multiples tests afin d’évaluer et d’améliorer la pertinence des résultats. Parmi les nombreux trajets que nos utilisateurs calculent, il se peut que certains d’entre eux présentent des résultats suboptimaux.

Si l’itinéraire ne vous convient pas, essayez d’ajuster vos préférences ou de forcer un arrêt à une borne de votre choix. Si besoin, vous pouvez contacter notre assistance.

Pourquoi le planificateur ne propose-t-il qu’un seul itinéraire ?

Par défaut, il propose le trajet le plus rapide. Avec l’abonnement Chargemap Boost, vous débloquez un deuxième itinéraire plus économique.

Le planificateur est-il compatible avec les motos électriques ?

Non, il est conçu exclusivement pour les véhicules électriques.

Est-il compatible avec les véhicules hybrides rechargeables ?

Oui, mais de manière simplifiée : seul l’itinéraire le plus rapide est affiché, sans calcul de recharge. Vous pouvez cependant afficher et filtrer les bornes le long du parcours.

À lire aussi : Comment recharger sa voiture hybride rechargeable (PHEV) ?

Planifiez votre prochain trajet en voiture électrique dans l’application Chargemap.
Téléchargez-la gratuitement dès maintenant.